En el marco de su visita a Rosario por el programa Capitales Alternas, el Presidente Alberto Fernández anunció este viernes la firma de un convenio para financiar un tren de pasajeros que unirá Santa Fe con Laguna Paiva. Su intendente, Elvio Cotterli, contó que se enteró de la noticia a través de AIRE y se explayó sobre lo que significa esta obra para una ciudad "de esencia ferroviaria".
El intendente de Laguna Paiva, Elvio Cotterli, se enteró sobre la reactivación del tren Santa Fe-Laguna Paiva a través de AIRE.
"La primera noticia que me llegó, más allá de que veníamos avizorando que esto se iba a dar a conocer en cualquier momento, fue una captura de pantalla de Aire de Santa Fe que me mandó un amigo informándome", dijo Cotterli, en diálogo con el programa "Pasan Cosas". La imagen se viralizó rápidamente por toda Laguna Paiva, y no es para menos: el anuncio llenó de alegría a los ciudadanos, que hace 30 años esperan la reactivación de este medio de transporte.
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A principios del 2020, el gobierno provincial había comenzado a hablar sobre la posibilidad de reactivar los trenes de cercanía para pasajeros, pero el tema se postergó por la pandemia. Finalmente en el encuentro de este viernes en Rosario se rubricó el acuerdo para la financiación de la obra por un monto de 400 millones de pesos.
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"No podemos salir a festejar por la pandemia pero estamos muy felices: es una noticia que estamos esperando hace 30 años. Después del cierre de nuestros talleres y la clausura del 'tren local', hoy es un día histórico. En marzo, cuando recibimos la visita del gobernador nos dijo que la situación estaba muy bien encaminada pero nosotros éramos muy cautos con dar la noticia porque estas cuestiones son muy caras en nuestros sentimientos. Nosotros nos fundamos y nos fundimos a la vera del ferrocarril, lamentablemente, y es por eso que estábamos esperando estas grandes noticias", señaló el intendente sobre la vuelta del tren a Paiva y también la obra del Plan Circunvalar, que, según el contrato, deberá estar terminada antes de diciembre de 2023.
"El gobernador nos decía que quizás antes de fin de año ya veamos el tren local comenzar a circular por nuestras vías nuevamente", indicó Cotterli sobre el tiempo que podría llevar la obra, y añadió que "las personas que se tienen que trasladar a la ciudad de Santa Fe tienen que invertir casi el 30% de su salario para asistir a su trabajo. Con el tren, antes del cierre, les significaba un gasto del 7%", haciendo hincapié no solo en el valor sentimental de la vuelta del tren, sino también en el importante alivio que significará para el bolsillo de los paivenses.
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