SEOM en Santa Fe: en medio de la polémica, una nueva propuesta busca ampliar beneficios para frentistas
El Concejo explora la posibilidad de avanzar con algunos cambios al SEOM. Por su parte, la Municipalidad defiende el sistema y la modernización.
Concejales buscan flexibilizar el sistema del SEOM en Santa Fe.
Concejales buscan flexibilizar el sistema del SEOM en Santa Fe.
A cuatro meses de su implementación, el SEOM continúa generando miradas encontradas entre la dirigencia local y vecinos de distintos barrios de la ciudad de Santa Fe. Mientras el Municipio defiende la renovación del sistema y destaca la incorporación de tecnología, en las últimas semanas surgieron cuestionamientos de frentistas de zonas como Candioti Sur y el Puerto. En paralelo, en la última sesión del Concejo ingresó una iniciativa que busca ampliar el régimen de franquicias.
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Desde la Municipalidad de Santa Fe destacan la modernización del estacionamiento medido y la información que permite generar sobre el sistema de movilidad de la ciudad. En cambio, vecinos de algunos sectores cuestionan la incorporación de sus barrios al SEOM.
En Candioti Sur, los frentistas sostienen que se trata de una zona residencial y alejada del centro, mientras que en el Puerto plantean que tampoco existen demasiadas cocheras disponibles para estacionar.
SEOM: qué propone el nuevo régimen de franquicias
En este contexto, los concejales Jorge Fernández y Jorgelina Mudallel presentaron un proyecto que crea el Régimen de Franquicias para el Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM). La iniciativa busca unificar las exenciones y bonificaciones vinculadas al sistema que actualmente se encuentran dispersas, incompletas o directamente no están contempladas.
El proyecto mantiene la exención total para las personas con discapacidad, sin límite de tiempo. En el caso de los frentistas, propone ampliar de tres a cinco las horas de estacionamiento gratuito dentro de un radio de 500 metros de su domicilio. Además, fuera de ese radio, los frentistas podrían estacionar frente a su vivienda sin costo y sin límite de tiempo.
La propuesta también contempla a los mayores de 70 años con domicilio en la ciudad, quienes accederían a una exención total del pago en todas las dársenas del SEOM.
Por otra parte, trabajadores en relación de dependencia, profesionales independientes y comerciantes con actividad dentro de la zona alcanzada por el sistema accederían a una bonificación del 75% sobre el valor del estacionamiento. El beneficio se aplicaría en un radio de 200 metros de su lugar de trabajo, estudio o comercio.
Actualmente, frentistas, personas con discapacidad, médicos y trabajadores de prensa cuentan con franquicias que, según el caso, les permiten estacionar durante determinadas horas de manera gratuita.
“No estamos pidiendo volver atrás con el sistema. Estamos presentando una propuesta ordenada, completa y financiada con los mismos recursos del sistema, para que el estacionamiento medido conviva con derechos que hoy están siendo ignorados”, indicaron los autores de la iniciativa.
El Ejecutivo defendió el SEOM
Mientras el Concejo incorpora nuevas propuestas al debate, desde la Municipalidad plantearon la necesidad de continuar dialogando con los vecinos, aunque defendieron la implementación del sistema y la incorporación de tecnología.
En ese sentido, destacaron herramientas como el Anillo Digital en los ingresos a la ciudad y los semáforos inteligentes, junto con cámaras y controladores que forman parte del esquema de monitoreo.
“Queremos una ciudad más ordenada y segura, donde podamos anticiparnos a los problemas y tomar decisiones con información concreta. La tecnología no es un fin en sí mismo, sino que tiene que traducirse en mejores servicios y soluciones para los santafesinos”, aseguró el intendente Juan Pablo Poletti.
Consultado por los cuestionamientos de los vecinos, el intendente planteó la necesidad de tener una mirada integral sobre la ciudad y sostuvo que “hay una ciudad para todos los santafesinos” y no solamente para los frentistas.
