Este jueves, el intendente de la ciudad de Santa Fe Emilio Jaton junto a autoridades nacionales dejaron inauguradas las obras de refacción y puesta en valor de la Terminal de Ómnibus de la capital provincial. Las obras demandaron una inversión superior a los 126 millones de pesos.
Quedaron inauguradas las obras de refacción y puesta en valor de la Terminal de Ómnibus de Santa Fe.
Durante la inauguración, Jatón indicó que este hecho “significa muchísimo para la ciudad y para la gestión”, y destacó el esfuerzo que se hizo para llevar adelante obras en tiempos de tanta incertidumbre económica.
En tanto, dijo que “entre el proyecto, el llamado a licitación, las caídas y la búsqueda de aportes de otros lados” el proceso demandó unos dos años. “Así que estamos muy contentos. Porque esta terminal fue construida allá por los años 60 y no había tenido casi ninguna intervención. Hoy luce renovada”, señaló.
Por su parte, Javier Mendiondo, secretario de Desarrollo Urbano municipal, indicó que esta nueva terminal va a tener “unos 50 años más de vida”. “Con los trabajos que se hicieron quedo todo más organizado, las dársenas, las boleterías y todo el hall principal”, explicó.
Asimismo recordó que “en abril del 2020, en plena pandemia, Emilio Jatón nos pidió una terminal verde, sustentable y con jardines verticales, de acuerdo a los tiempos que se vienen, y así lo hicimos”. Además, el lugar cuenta con un "mercado santafesino" donde los visitantes pueden conocer lo que se produce en Santa Fe.
En qué consistieron los trabajos en la Terminal de Santa Fe
El proyecto buscó mantener la fisonomía original del edificio, operando sobre los cerramientos y en los espacios interiores, sin modificar la superficie cubierta actual. El diseño contempló todas las premisas de accesibilidad: eliminando todo tipo de barreras arquitectónicas, incorporando vados en zonas de cruce peatonal y losetas podotáctiles, para personas con capacidades diferentes.
En cuanto a las intervenciones en el interior del edificio, la propuesta planteó la recuperación de los espacios de halles y circulaciones. En tal sentido, se propuso el ordenamiento de la cartelería de publicidad y señalética, la restauración de los cerramientos exteriores, y la nueva iluminación de los espacios interiores mediante el uso de tecnología LED.
En tanto, se planificó optimizar los núcleos de circulación vertical, anexando un ascensor para dar acceso a los pisos superiores a las personas con problemas de movilidad, e interconectando los entrepisos existentes mediante una pasarela sobre el acceso principal. Se construirán nuevos núcleos sanitarios en el piso I y II a fin de liberar el resto de la superficie de las plantas y así ganar flexibilidad en los futuros usos.
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