Santa Fe: quedó habilitada la rotonda de avenida Gorriti y Bernardo de Irigoyen
La rotonda de avenida Gorriti y Bernardo de Irigoyen ya está habilitada y busca ordenar el tránsito, reducir los puntos de conflicto y mejorar la seguridad de peatones y conductores, en una intersección clave del norte de la ciudad.
La rotonda de avenida Gorriti y Bernardo de Irigoyen quedó habilitada desde este lunes.
La Municipalidad de Santa Fe completó una importante obra vial en la intersección de avenida Gorriti y Bernardo de Irigoyen, con el objetivo de reducir la probabilidad y la gravedad de los siniestros viales en una zona clave para el acceso a distintos barrios de la ciudad. Los trabajos ya finalizaron y la circulación vehicular fue habilitada en su totalidad, incluyendo el recorrido de la Línea 18 de colectivos.
La intervención incluyó bacheo de hormigón, señalización horizontal, reductores de velocidad, vados, cruces peatonales y rampas de accesibilidad, además de la construcción de una rotonda que ordena los movimientos vehiculares y mejora la previsibilidad de las maniobras.
"Ya se habilitó totalmente la circulación vehicular de la intersección, en virtud de que se han finalizado los trabajos de la primera etapa. Había una restricción por los tiempos de fragüe del hormigón que nos limitaba la circulación en doble mano por Bernardo de Irigoyen. Por eso se mantenían vigentes algunos desvíos”, aclaró Raúl Hurani, subsecretario de Seguridad Vial del municipio. “Tanto los recorridos vehiculares como el de la Línea 18 de colectivos se han restituido”, agregó.
La importancia de la rotonda de avenida Gorriti y Bernardo de Irigoyen según el planeamiento municipal
Para la implementación de la rotonda el municipio, a través de la Dirección General de Mantenimiento Vial, reparó un bache de hormigón sobre calle Bernardo de Irigoyen al 8500, e intervino con estabilizado pétreo 400 metros de calles para el desvío del tránsito y del recorrido de la Línea 18 de colectivos durante el tiempo que llevó la obra.
“La rotonda funciona con el principio de flujo continuo a baja velocidad. A diferencia de un semáforo, que hubiese generado tiempos de parada y demoras, cruces intermitentes, tiempos de paso cortos y esperas muy largas, la rotonda funciona bajando la velocidad del sector, pero haciendo el cruce en forma fluida”, detalló el funcionario.
Además, la Dirección General de Obras de Movilidad dispuso los elementos y la mano de obra para la ejecución de la demarcación horizontal del cruce, la demarcación de la rotonda y de las sendas peatonales. También se colocaron reductores de velocidad, topes de cordón, tachas y delineadores verticales para dirigir el tránsito por los carriles correspondientes, así como la cartelería necesaria. Se sumaron rampas de accesibilidad y cruces seguros.
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Así fue avanzando la obra en Avenida Gorriti y Bernardo de Irigoyen.
Maiquel Torcatt / Aire Digital
Urbanismo táctico en Santa Fe
Cabe destacar que para la realización de esta obra se seleccionó el urbanismo táctico como estrategia de implementación. El urbanismo táctico es un conjunto de intervenciones temporales y de rápida ejecución que permiten además probar, medir y ajustar la solución en escala real, con bajo costo y alta participación vecinal, antes de consolidar una obra definitiva.
La obra fue ejecutada totalmente por la administración a través de la Subsecretaría de Intervenciones Urbanas, en coordinación con el área de Movilidad y Tránsito del municipio. “Vamos a monitorear su funcionamiento. Si hay que hacer algún ajuste, sobre todo en la parte de geometría, lo vamos a realizar. Y en una segunda etapa, posteriormente, vamos a hacer la construcción definitiva”, concluyó Hurani.
Esta rotonda se alinea con una política de ciudad impulsada por el intendente Juan Pablo Poletti que promueve velocidades moderadas, mayor protección para peatones y ciclistas, en busca de generar espacios seguros para los transeúntes. Además, la rotonda permitirá hacer más previsibles y legibles las maniobras, manteniendo la fluidez general del tránsito en una intersección que comprende dos calles de doble sentido fundamentales para el acceso de los vecinos a los barrios aledaños.
