Gasoductos, electrificación rural y créditos para Pymes son parte del plan provincial para fortalecer la producción y la competitividad en 2025.
La provincia de Santa Fe se posiciona como un modelo de gestión integral que apuesta al desarrollo económico y social mediante inversiones clave en infraestructura, el fortalecimiento de las Pymes y la promoción de la innovación tecnológica.
Desde la electrificación rural en San Justo y los gasoductos que transforman localidades como San Javier, Coronda y el departamento San Cristóbal, hasta la construcción de nuevos puertos y la consolidación de eventos internacionales como el Santa Fe Business Forum, el gobierno provincial avanza con un enfoque que prioriza la equidad territorial y la competitividad.
En una entrevista exclusiva con Luis Mino en el programa Ahora Vengo, el ministro de Desarrollo Productivo de la provincia de Santa Fe, Gustavo Puccini, realizó un balance sobre el trabajo que se realizó a lo largo del 2024. La entrevista se realizó en base a las distintas cámaras que posee AIRE en los diferentes puntos de la provincia.
Puccini destacó la importancia de estas iniciativas para enfrentar desafíos económicos y potenciar el crecimiento. "Estamos generando condiciones para que las empresas crezcan, mejorando la infraestructura, promoviendo la exportación y apoyando a los sectores productivos con herramientas concretas como líneas de crédito y capacitaciones", afirmó.
El Puerto de Reconquista, una infraestructura clave para el desarrollo del norte de Santa Fe y de localidades como Avellaneda, ha concluido tras cuatro años de intervención. Se estableció una nueva gestión que integra a entes portuarios, empresas y a la propia Municipalidad, que ahora forma parte activa del ente administrador.
Además, el desarrollo portuario no se detiene allí. Existe un proyecto para reactivar el viejo Puerto de Villa Ocampo, ubicado más al norte. La inauguración reciente del puente sobre el Paraná-Miní marca un paso importante en este plan, aunque todavía es necesario construir tres puentes más para garantizar el acceso fluvial. Este corredor conectará con Bellavista, Corrientes, y permitirá el transporte fluvial de carga, una opción estratégica para la región.
"Los puertos son fundamentales para el crecimiento productivo de Santa Fe, que cuenta con 850 kilómetros de hidrovía, una herramienta clave para potenciar el comercio y la logística", destacó Puccini.
Puccini confirmó la licitación de una obra de 14 kilómetros de tendido eléctrico que beneficiará a las localidades de Tostado y Logroño. Con una inversión de 6.500 millones de pesos, el proyecto busca duplicar la capacidad energética de toda la región, una mejora esperada por más de 15 años.
El avance en la infraestructura energética permitirá potenciar la actividad económica, con un impacto directo en el desarrollo del sector algodonero, que está en plena expansión. "Estamos llevando energía a Logroño, un pueblo de mil habitantes, para que puedan concretarse las inversiones previstas, como la compra de campos y el impulso de la producción algodonera", destacaron las autoridades.
El acto de apertura de sobres está programado para el próximo 9 de enero en Logroño. Este proyecto también busca fortalecer la competitividad de la región frente a provincias vecinas, como Santiago del Estero, en el acceso a recursos energéticos.
Impulsan mejoras en los aeropuertos de Rosario y Santa Fe para potenciar la conectividad y el transporte de cargas
La importancia estratégica del aeropuerto de Rosario para la ciudad y la región es indiscutible. En este sentido, se están recuperando y ampliando las rutas de conectividad, aprovechando la política de cielos abiertos promovida por el Gobierno Nacional. Además, se trabaja con diferentes aerolíneas para aumentar la frecuencia de vuelos y sumar nuevas rutas.
No obstante, el objetivo no se limita a los vuelos comerciales. “Queremos que los aeropuertos sean una herramienta para el mundo productivo, especialmente en el transporte de cargas, un servicio poco utilizado y conocido, pero con un enorme potencial”, destacó Puccini. Esta visión incluye tanto al aeropuerto de Rosario como al de Santa Fe, con un enfoque hacia el desarrollo económico de sus respectivas áreas de influencia.
En Rosario, uno de los principales desafíos para este año es la reconstrucción de la pista principal, una obra clave que se proyecta finalizar para fines de marzo, según el cronograma establecido. Este proyecto, largamente postergado, permitirá optimizar las operaciones y reforzar la capacidad del aeropuerto. A futuro, también se planea reordenar las casi 500 hectáreas del predio, mejorando la conexión con la ciudad y ampliando los espacios destinados al transporte de cargas.
Por su parte, el aeropuerto de Santa Fe dio grandes pasos con su internacionalización. Este logro convierte a la provincia en una de las pocas en contar con dos aeropuertos internacionales. Las gestiones actuales buscan consolidar nuevas rutas, incluyendo la posibilidad de vuelos a Paraguay, y potenciar el transporte de cargas.
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“Santa Fe ya brinda servicios clave en este ámbito, como vuelos privados internacionales, que antes requerían días para ser autorizados y ahora se resuelven en pocas horas. Esto abre nuevas oportunidades para el sector productivo y comercial de la región”, remarcó. Además, la operatividad de este aeropuerto será fundamental durante los trabajos de reparación en Rosario, garantizando la continuidad de las operaciones.
La ciudad de Santa Fe tiene el desafío de recuperar su protagonismo productivo dentro de la provincia. Ubicada estratégicamente en el corazón del país, la capital santafesina posee el potencial para convertirse en un hub logístico clave, un objetivo que las autoridades buscan consolidar en conjunto con las instituciones productivas locales.
En este marco, se han intensificado los encuentros con cámaras empresariales, el clúster lácteo y la Bolsa de Comercio. El puerto de Santa Fe es un elemento central en esta transformación, y se trabaja activamente para posicionarlo con un rol productivo clave.
Actualmente, bajo la gestión de Daniel Cura, el puerto está siendo acondicionado para atender las necesidades del sector productivo. Entre las mejoras se incluye la reparación del muelle y la instalación de tableros eléctricos que permitirán conectar contenedores, una demanda histórica de las empresas que ahora se está concretando.
Además, este año se lograron importantes avances en la operatividad del puerto. Por ejemplo, se despacharon barcazas con cereal hacia Timbúes, complementando las actividades de los puertos de Rosario. Este modelo no solo reduce los costos logísticos, sino que también disminuye el tránsito de camiones en las rutas, mejorando la seguridad vial y el impacto ambiental.
El ministro Puccini destacó el rol clave que tuvo la provincia en el debate sobre la Hidrovía Paraná-Paraguay durante el último año. “No queremos arrogarnos nada, pero fuimos la única provincia que tomó el tema con seriedad desde el principio, trabajando en conjunto con el sector privado y los agroexportadores para impulsar esta agenda", afirmó en el programa Ahora Vengo.
Puccini explicó que el enfoque del gobierno provincial se centró en dos aspectos: el desarrollo portuario integral y la optimización de las condiciones operativas de la hidrovía. "Nos enfocamos no solo en los puertos del sur, como Arroyo Seco y Timbúes, sino también en potenciar los puertos de Santa Fe y Reconquista, y hasta evaluar la posibilidad de un nuevo puerto en Villa Ocampo", expresó.
El funcionario comparó la hidrovía con una "autopista marítima" que conecta distintos puntos de acceso. “Los puertos son esas conexiones y necesitamos que estén al servicio del mundo productivo", señaló, enfatizando la necesidad de obras como el dragado, el balizamiento y el mantenimiento para garantizar su competitividad. Sin embargo, lamentó que la licitación nacional haya reducido el calado obligatorio de 25 a 17 pies. "Aunque esto permite la navegación de barcazas, seguiremos reclamando más profundidad para atraer mayor producción", advirtió.
Una mirada estratégica más allá de la hidrovía
Puccini también resaltó la importancia de abordar los accesos terrestres a los puertos, los cuales están en condiciones precarias, especialmente en la región del Gran Rosario. "El 85% de la producción nacional sale por los puertos de Santa Fe, pero los accesos están destruidos, lo que encarece la logística y aumenta el riesgo en las rutas", afirmó.
El funcionario detalló las gestiones realizadas ante el Gobierno Nacional para mejorar la infraestructura vial, destacando que estas no solo reducirían los costos logísticos, sino que también disminuirían la accidentalidad. "Lo hacemos con nuestras rutas provinciales, pero necesitamos el compromiso de Nación. Santa Fe ha mantenido una inversión importante en obras viales, pero no podemos hacerlo solos", enfatizó.
Reclamos de equidad fiscal y federalismo
En el marco de una crítica más amplia al esquema fiscal, Puccini señaló que los fondos aportados por Santa Fe al Estado Nacional no regresan en proporción. “De cada tres pesos que aporta la provincia, vuelve uno o menos", sostuvo, haciendo hincapié en la falta de recursos para obras clave y en la necesidad de un enfoque federal en la asignación de fondos.
Además, cuestionó la falta de inversiones en infraestructura estratégica como terceros carriles en las autopistas Córdoba-Rosario y Buenos Aires-Rosario. "Mientras otras provincias recibieron estadios de fútbol y autódromos, nosotros seguimos peleando por obras esenciales como estas", reclamó.
Por último, advirtió sobre el impacto que tendrá la demora en la ejecución de obras fundamentales, como las relacionadas con la hidrovía. “Parar una obra no solo implica detener el progreso, sino perder décadas mientras otros países siguen avanzando en energía, rutas y logística. Santa Fe no puede quedarse atrás", concluyó.
Hidrovía: un llamado a la transparencia y participación federal
En relación al proceso licitatorio de la Hidrovía Paraná-Paraguay, Puccini reconoció los cuestionamientos de algunas empresas sobre la transparencia de los pliegos, en particular por posibles ventajas hacia la compañía belga Jan de Nul. "Es un desafío para el Gobierno Nacional garantizar la transparencia en esta licitación millonaria, que además implica una concesión de hasta 30 años prorrogables", señaló.
El funcionario destacó que existen herramientas para asegurar un proceso transparente, pero insistió en la necesidad de que las provincias tengan un rol activo en el control de la concesión. “Santa Fe no puede quedar afuera de un órgano de control colegiado que incluya a las provincias de la región centro y litoral, junto al sector privado”, afirmó.
Puccini subrayó que la participación provincial es clave para cuidar los intereses de los santafesinos. "Estamos de acuerdo en que el sector privado lleve adelante la concesión, pero también es fundamental que las provincias formen parte de la mesa de decisiones, garantizando un equilibrio entre los intereses públicos y privados", concluyó.
El ministro Gustavo Puccini se refirió al deterioro de las rutas nacionales 9 y 11, que son motivo de constantes reclamos al Gobierno Nacional. “Aunque no es nuestra responsabilidad, estamos llevando soluciones porque entendemos el mensaje de la gente: no importa si una ruta es municipal, provincial o nacional, lo que quieren son soluciones”, expresó en el programa Ahora Vengo.
Puccini destacó que la provincia está dispuesta a intervenir en estas rutas si Nación no puede o no quiere hacerlo. “Le pedimos al Gobierno Nacional que, si no tienen la capacidad para atenderlas, que nos las cedan. Desde Santa Fe encontraríamos los mecanismos necesarios para resolver los problemas viales que afectan directamente a los santafesinos y a la productividad regional”, sostuvo.
Puccini destacó los avances en materia energética y las inversiones realizadas en la Empresa Provincial de la Energía (EPE) para atender las crecientes demandas de potencia en la provincia. “El año pasado invertimos 29.000 millones de pesos en infraestructura, este año ya superamos los 56.000 millones, y nuestro objetivo es llegar a 100.000 millones de pesos en 2024”, afirmó en el programa Ahora Vengo.
Puccini subrayó que estas inversiones son necesarias tras décadas de falta de obras estructurales. “Primero ordenamos la empresa, con controles y mayor eficiencia, para que los recursos de los santafesinos se traduzcan en obras concretas”, explicó. En este contexto, mencionó avances significativos como la inyección de 40 megas nuevos en Vera, 40 megas en Rosario, además de refuerzos en Ceres, San Cristóbal y Venado Tuerto.
Preparativos ante un verano desafiante
El funcionario advirtió sobre el desafío que supondrán las altas temperaturas previstas para este verano. “No podemos prometer que no habrá cortes, sería irresponsable. Pero hemos trabajado para que, en caso de interrupciones, la respuesta sea rápida y eficiente”, señaló.
Entre las medidas adoptadas se incluyen operativos específicos para Santa Fe y Rosario, la instalación de grupos generadores de refuerzo y la revisión de stock de materiales para atender emergencias. Además, destacó la implementación de una app para facilitar los reclamos de los usuarios, permitiendo un registro y monitoreo más preciso de los problemas y su resolución.
Puccini también mencionó las gestiones realizadas ante el Gobierno Nacional para destrabar un crédito de 20 millones de dólares de la CAF, destinado a la estación transformadora Mayoraz en Santa Fe. “No estamos pidiendo que nos regalen nada; queremos tomar el crédito y hacernos cargo del pago. Es incomprensible que Nación no nos dé el aval, cuando las condiciones son muy beneficiosas para la provincia”, expresó.
Reorganización interna y modernización tecnológica
Sobre la situación en la que encontraron la EPE, Puccini describió una empresa con tarifas desactualizadas y un déficit proyectado de 30.000 millones de pesos para el primer semestre, que lograron reducir a menos de 10.000 millones mediante una gestión más eficiente. “Controlamos horas extras, bajando 600.000 este año, lo que significó un ahorro de 3.000 millones de pesos. Ese dinero se destinó a infraestructura”, destacó.
La modernización tecnológica también ha sido clave. Se instalaron 3.500 telemedidores en grandes usuarios, responsables del 55% de la facturación de la EPE. Esto permite monitorear el consumo en tiempo real y detectar irregularidades, eliminando la necesidad de lecturas manuales. Asimismo, se implementaron sistemas de GPS en las 1.200 camionetas de la empresa para mejorar el control y la asignación de tareas, además de incorporar registros biométricos para garantizar la transparencia en los ingresos laborales.
Puccini enfatizó la importancia de la eficiencia y la modernización en la EPE para brindar un servicio de calidad. “Queremos que la empresa esté a la altura de las exigencias de los santafesinos. Por eso, estamos trabajando en mejorar cada aspecto, desde la infraestructura hasta la atención al usuario, para que Santa Fe pueda contar con un sistema energético confiable y moderno”, cerró.
Puccini destacó el trabajo realizado en el marco de Santa Fe Activa, una iniciativa clave para promover el desarrollo productivo en toda la provincia. En este sentido, resaltó la importancia de destrabar el gasoducto hacia Rafaela y Sunchales, una obra que lleva cinco años paralizada con los caños enterrados. “Es inadmisible que siga detenida. Fuimos a Nación a proponer que, si no lo hacen ellos, Santa Fe está dispuesta a invertir los 8.000 millones de pesos necesarios para completarla. Esta obra es fundamental para garantizar el suministro de gas a una región clave para el desarrollo productivo”, afirmó.
Créditos para potenciar el desarrollo productivo
En el marco de Santa Fe Activa, Puccini subrayó la implementación de líneas de crédito en toda la provincia, articuladas a través de municipios, comunas y agencias de desarrollo. “Es una inversión de 4.000 millones de pesos para que municipios y comunas puedan otorgar créditos directamente, sumados a otros 1.500 millones de pesos gestionados por agencias de desarrollo”, detalló.
Además, destacó los convenios firmados con bancos para ofrecer líneas de crédito con tasas subsidiadas por la provincia, haciéndolas más accesibles para el sector productivo. “A lo largo del año, llevamos estas herramientas a eventos como Agroactiva y Expoagro, logrando que el sector productivo santafesino accediera a 65.000 millones de pesos en créditos, de los cuales ya se han tomado 45.000 millones”, explicó.
Un compromiso con el crecimiento económico
Puccini resaltó el impacto de estas políticas en el fortalecimiento del sector productivo de Santa Fe, calificándolas como “una de las líneas más potentes que tuvo la provincia”. “Subsidimos tasas para facilitar el acceso al financiamiento y acompañamos a nuestros productores con herramientas concretas para seguir creciendo”, concluyó.
El funcionario anunció importantes avances en materia energética y de infraestructura de gas para el departamento San Cristóbal, destacando obras clave como el gasoducto sudoeste lechero, que en su primera etapa conectará las localidades de Arrufó, Villa Trinidad y San Guillermo, y en una segunda fase se extenderá a Suardi y Colonia La Rosa.
“Estuvimos junto al senador Felipe Michlig abordando los desafíos energéticos de la región, donde el servicio es provisto por una empresa privada que garantiza 18 megavatios. Sin embargo, enfrentábamos problemas de costos que Nación no quería asumir. Logramos destrabar la situación con una licitación en la que la provincia aportará los fondos necesarios para asegurar la continuidad del servicio”, explicó Puccini.
Además, adelantó que se incorporarán 5 megavatios adicionales de refuerzo para atender la demanda durante el verano, una medida clave para estabilizar el suministro en la zona.
Gasoducto sudoeste lechero: un proyecto transformador
El gasoducto lechero es una de las obras más importantes proyectadas para el departamento. Con un presupuesto inicial de 8.000 millones de pesos, la primera etapa está prevista para completarse en los primeros ocho meses del próximo año. Este gasoducto forma parte de un plan provincial más amplio que abarca 615 kilómetros de trazado, con el compromiso de finalizar todos los proyectos en un plazo de tres años.
“Estamos llevando gas a lugares donde nunca llegó, donde la gente depende de garrafas caras y las empresas tienen que operar con leña u otros combustibles menos competitivos. Esto no solo mejora la calidad de vida de las personas, sino que también permite a las empresas reducir costos y ser más competitivas. Es un cambio comparable al impacto que tuvo la llegada del tren en su momento”, señaló Puccini.
Impulso al desarrollo en San Jorge
En San Jorge, Puccini destacó la colaboración del gobierno provincial en proyectos de infraestructura y desarrollo industrial, incluyendo la construcción de un parque industrial que potenciará la economía local. Además, mencionó que la provincia ha extendido su programa Activa Emprendedor a la región, ofreciendo créditos de entre 750.000 y 2.500.000 pesos para fomentar iniciativas productivas.
“San Jorge es una localidad con una fuerte industria frigorífica y estamos trabajando también en temas de gas para acompañar su crecimiento. Este tipo de obras y programas son fundamentales para seguir impulsando el desarrollo económico en toda la provincia”, concluyó.
El ministro Puccini destacó los avances en la localidad de Helvecia con la inminente finalización de la obra del gasoducto, una iniciativa que representa el modelo de desarrollo que el gobierno provincial busca replicar en otros puntos del territorio. “El gasoducto en Helvecia está próximo a concluir, y será un ejemplo de lo que queremos lograr en toda la provincia: que los caños troncales lleguen a la puerta de cada ciudad y pueblo, para que luego se ejecuten las obras internas en cada localidad”, explicó.
Además, resaltó la importancia de que Enerfe, la empresa provincial de energía, asuma la gestión del servicio en Helvecia. “Esto demuestra nuestra capacidad para garantizar un servicio de calidad y fortalecer la infraestructura energética en la región”, afirmó.
Puccini también brindó detalles sobre el Gasoducto Metropolitano, una obra clave para Santa Fe y su área metropolitana, que incluye localidades como Colastiné, Arroyo Leyes, Rincón, Monte Vera y Esperanza. “El proyecto sigue avanzando con una inversión de 8.000 millones de pesos, y esperamos que esté completamente terminado en el primer cuatrimestre del próximo año”, señaló.
El funcionario mencionó que la obra enfrentó retrasos significativos debido a problemas en los pagos a proveedores, lo que llevó a algunos contratistas a abandonar los trabajos. “Pusimos todo nuevamente en orden, pero Nación dejó de financiar la obra y nos hicimos cargo como provincia. Ahora estamos encaminados para finalizarla y garantizar un servicio esencial para el desarrollo de la región”, subrayó.
Con la finalización de estas obras, el gobierno provincial busca no solo mejorar la calidad de vida de los santafesinos, sino también potenciar la competitividad económica de la región. “Cada gasoducto que concluimos representa un paso más hacia un modelo de desarrollo sostenible y equitativo. Estamos comprometidos a llevar gas a donde nunca llegó, asegurando que las inversiones en infraestructura energética beneficien a todas las localidades por igual”, dijo Puccini.
Puccini destacó el trabajo realizado en el centro experimental de San Javier, un espacio de investigación clave para el sector arrocero de la provincia. “Este centro, que cuenta con una larga trayectoria, es fundamental para el clúster arrocero, en el que participan numerosos productores y una de las principales empresas del rubro a nivel nacional e internacional”, señaló.
Recientemente, se conformó la Mesa Arrocera de la Provincia, un espacio que busca impulsar el desarrollo del sector y fortalecer su competitividad. Entre los avances destacados, Puccini mencionó la presentación de una nueva variedad de semillas de arroz ante Nación. “De ser aprobada, esta sería la cuarta variedad desarrollada en nuestro centro experimental, un logro que refleja el potencial innovador de Santa Fe”, explicó.
Además, reconoció el trabajo de Viccino, un referente en la investigación arrocera, quien se encuentra próximo a su jubilación, aunque continuará aportando su experiencia al desarrollo del sector.
Infraestructura clave para el desarrollo regional
Puccini también destacó la importancia de las obras de infraestructura en curso, como el acueducto de San Javier, que se extiende hacia San Cristóbal, Tostado y Villaminetti. Aunque esta obra está bajo la órbita del Ministerio de Infraestructura y Obras Públicas, el secretario subrayó su relevancia: “Estas inversiones demuestran el compromiso del gobierno provincial con el desarrollo equilibrado, sin importar el tamaño de las localidades”.
El funcionario enfatizó la visión del gobernador de llevar progreso a pueblos chicos y ciudades grandes por igual. “Hay obras que, por su envergadura, nunca se harían si no fuera por la inversión del gobierno provincial. Estas iniciativas no solo mejoran la calidad de vida de las comunidades locales, sino que también generan impacto en toda la región”, explicó.
El ministro Puccini destacó los esfuerzos conjuntos con la Municipalidad de Coronda para impulsar el crecimiento del clúster frutihortícola, con especial foco en la producción de frutilla, un emblema de la región. “Estamos trabajando con los productores para fortalecer el sector, y uno de los grandes desafíos es mejorar la capacidad de almacenamiento y conservación mediante cámaras de frío, lo que permitirá aumentar la producción y su calidad”, explicó.
Entre las iniciativas destacadas, Puccini mencionó una inversión de 70 millones de pesos destinada a dotar a los productores de herramientas para mejorar la fertilización del suelo. “Queríamos responder a un pedido histórico de los productores, que venían de años difíciles. Ahora cuentan con insumos para potenciar los suelos y obtener mejores cosechas”, afirmó.
El funcionario también resaltó la participación activa del gobierno en la Fiesta Nacional de la Frutilla, un evento que pone en valor la importancia de este sector productivo para la economía local y provincial.
Puccini subrayó que el compromiso con Coronda no se limita al sector productivo, sino que también incluye obras estratégicas, como los proyectos relacionados con el gasoducto, que busca mejorar la infraestructura energética de la región. “Estamos trabajando mucho con Coronda para garantizar que las inversiones beneficien tanto a los productores como a toda la comunidad, impulsando el desarrollo integral de la localidad”, concluyó.
Sobre el anuncio realizado el pasado 19 de marzo por el Gobierno Nacional sobre una inversión de 550 millones de pesos para la construcción de una nueva terminal en Timbúes, cerca de Puerto San Martín. “Es una iniciativa impulsada por una empresa privada, y aunque como provincia acompañamos este tipo de inversiones, advertimos que sin una mejora en la infraestructura de acceso, el crecimiento de puertos en esa área podría generar mayores problemas de colapso logístico”, afirmó.
Puccini señaló que, si bien el proyecto avanza, la provincia aún no ha recibido formalmente los detalles. “Es una intención que fue presentada en Expoagro y anunciada por Nación, pero creemos que es necesario un enfoque más amplio. Los puertos en la región están muy concentrados, y es fundamental descentralizar para garantizar un desarrollo equilibrado”, explicó.
Zona Franca en Villa Constitución: una apuesta estratégica
En el contexto de los avances logísticos de la provincia, Puccini destacó la reciente inauguración de la Zona Franca en Villa Constitución, una obra de más de una década que ahora se convierte en una herramienta clave para el comercio internacional. “Santa Fe cuenta con una Zona Franca fluvial, lo que nos diferencia de otras provincias con puertos secos. Esto abre nuevas posibilidades para descentralizar las actividades productivas y potenciar distintos sectores”, remarcó.
Importancia de las grandes inversiones
El funcionario subrayó que proyectos como el de Timbúes son fundamentales para el desarrollo económico de la provincia. “Estamos hablando de inversiones que superan los 200 millones de dólares, según lo discutido en el marco del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI). Si estas iniciativas avanzan, serán un impulso significativo para la economía de Santa Fe”, concluyó.
Sobre las acciones realizadas en el departamento San Justo para fomentar la producción y apoyar a los emprendedores locales Puccini sostuvo: “A través del programa Activa Emprendedor, hemos destinado más de 150 millones de pesos para fortalecer proyectos productivos en la región, trabajando en conjunto con presidentes comunales e intendentes”.
Además, subrayó el avance de importantes obras de electrificación rural, esenciales para potenciar las actividades en áreas productivas clave. “Estamos ejecutando proyectos significativos en infraestructura eléctrica y planeamos ampliar estas iniciativas en el futuro”, agregó.
Además, resaltó el rol estratégico de San Justo en el ámbito productivo, especialmente en el sector ganadero. “Es un departamento que contribuye enormemente a la economía provincial, con exposiciones ganaderas de gran relevancia. Es fundamental seguir trabajando para apoyar y desarrollar aún más esta región”, afirmó.
Sobre el éxito del Santa Fe Business Forum, un evento sin precedentes en Argentina que reunió a más de 850 empresas y 200 compradores de 40 países en rondas de negocios. “Fue un espacio único, donde participaron más de 600 empresas, generando vínculos comerciales y oportunidades de exportación. Este tipo de iniciativas son esenciales para fortalecer nuestra economía provincial”, señaló Puccini.El foro se enmarca en una serie de medidas anticíclicas implementadas para enfrentar la recesión y la caída del consumo registrada este año. “Brindamos herramientas como líneas de crédito, asistencia para innovación y tecnología, y capacitaciones para que las empresas puedan exportar. Además, pusimos en marcha rondas de negocios que permitieron a muchas empresas concretar acuerdos comerciales”, detalló.
Apoyo integral a todos los sectores productivos
El secretario subrayó que las políticas implementadas no se limitan a las grandes empresas, sino que abarcan a un amplio espectro de sectores, incluyendo Pymes, productores agropecuarios, comercios, turismo, gastronomía y emprendedores. “Nuestra prioridad es apoyar a las Pymes, que son el motor de nuestra provincia, pero también llevamos adelante medidas para todos los sectores. Queremos que cada uno tenga las herramientas necesarias para crecer”, afirmó.
Puccini también mencionó las inversiones realizadas en caminos productivos, gasoductos y obras eléctricas, que complementan el esfuerzo para potenciar la competitividad de las empresas locales. “Es un conjunto de medidas que busca fortalecer la infraestructura productiva y facilitar el crecimiento económico en todos los rincones de Santa Fe”, agregó.
De cara al 2025, Puccini expresó su intención de ampliar y potenciar estas herramientas, consolidando el compromiso del gobierno provincial con el desarrollo sostenible y el fortalecimiento del tejido productivo. “Seguiremos trabajando para que las empresas santafesinas sigan creciendo, innovando y conectándose con el mundo”, concluyó.
