Vergara comenzó su intervención señalando que Santa Fe es una ciudad mediana y llana, lo que la convierte en un lugar ideal para el uso de la bicicleta. Según él, “la distancia media en la ciudad nos permite cruzarla de norte a sur en media hora, lo cual es un gran beneficio para los ciclistas", definió a Santa Fe como una ciudad "cicleable".
bicisenda en parque federal
Bicisenda en la zona de Pedro Vittori y Quintana.
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La necesidad de más ciclovías en Santa Fe
Para garantizar la seguridad de los ciclistas, Vergara hizo un llamado a la creación de más ciclovías, especialmente en áreas de alto tráfico. En este sentido, propuso que en el centro de la ciudad se debería habilitar una ciclovía que conecte con las zonas comerciales, un cambio que considera crucial para incentivar el uso de la bicicleta.
En sentido, Vergara sumó que esta posibilidad se realice también en la zona norte: "En el norte se transita mucho en bicicleta y hay avenidas anchas para hacer ciclovías de forma económica. Se puede hacer hasta pintando una línea para darle lugar".
En esta línea mostró su disconformidad por como funciona la ciclovía en la Costanera de la ciudad. "Es la única ciclovia del mundo que es ciclovia por horarios y por días. Genera confusión. Los domingos es estacionamiento y eso estaría bueno que se defina para que funcione como debe ser."
Por último, sobre la incorporación de bicicletas públicas a la ciudad, lo definió como algo positivo: "funciona en muchas ciudades".
Entrevista de Mauro González desde el móvil de AIRE con Leonardo Vergara