Desde el 31 de diciembre Santa Fe no recibe subsidio al transporte público de pasajeros del Gobierno Nacional. Con el cambio de mandato los anuncios de nuevos aportes atados al congelamiento de tarifas ya llevan un mes de tratativas sin resolución, a la espera de aportes extraordinarios. Mientras tanto, los empresarios advirtieron que otra vez no podrán pagar los sueldos con recursos propios, al igual que el mes pasado. Y los choferes amenazan con un nuevo paro de colectivos.
En la mañana de este miércoles se realizó una audiencia en el Ministerio de Trabajo para destrabar el conflicto del transporte que ya tuvo un primer capítulo el mes pasado donde hubo un paro por falta de pago de salarios ligado a la falta de subsidios nacionales. De la misma participaron representantes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), empresarios y autoridades provinciales y municipales.
Tras el encuentro, el Secretario de Trabajo Juan Manuel Pusineri, manifestó que el organismo laboral se declaró en "estado de audiencia permanente" luego de que las empresas manifestaran su "imposibilidad de pagar los salarios sin los subsidios" y que paralelamente el sindicato anunciara un estado de alerta y asamblea. Confirmó que las partes fueron nuevamente convocadas para este jueves a las 12.30.
Si no hay acuerdo, el servicio se podría ver resentido. Es que mañana es el último día hábil que tienen las empresas para pagar los salarios de enero a los choferes, que llega con un aumento de 17%. Los trabajadores ya advirtieron que de no recibir los pago antes de las cero horas del viernes, podrían definir en asambleas la realización de un paro.
No obstante Pusineri anunció que "Nación va a girar los fondos correspondientes" y que la Provincia está haciendo los trámites administrativos para la contraparte que le corresponde aportar. En este sentido dijo que "no tendría que existir ningún inconveniente" con el transporte interurbano, ni urbano, pero que a pesar de esto las empresas manifestaron "que no tienen esquema de financiamiento para adelantar el pago de sueldos sin el subsidio".
En el día de ayer el intendente de Santa Fe, Emilio jatón, firmó con la Provincia un convenio que lo habilita a gestionar una suma extraordinaria en Nación que rondará los 10 millones de pesos y que se sumará a los 21 millones de pesos que ya se habían asignado a la ciudad. Se espera que en los próximos días estos aportes lleguen para congelar el boleto de transporte por 120 días.
UTA amenazan con un nuevo paro
El Secretario General de la Unión Tranviarios Automotor Santa Fe, Osvaldo Agrafogo, manifestó que la situación es "delicada". "Nos vamos nuevamente con nada en las manos. Se fue todo el mes de enero, mañana es el cuarto día hábil y los trabajadores deberían cobrar por su trabajo", lamentó. Advirtió que de vencerse los plazos legales para el pago a la medianoche del jueves, "el próximo viernes a lo mejor no va a haber transporte en la ciudad de Santa Fe".
"Esperamos encontrarnos con los sueldos a partir de las cero horas. Pero por las manifestaciones de los empresarios no han recibido una moneda y no tienen de dónde sacarlo porque se han metido en deuda el mes pasado para pagar el aguinaldo y los sueldos
Reconoció el esfuerzo que la Provincia está haciendo para que los subsidios lleguen, pero sostuvo que los empleados deben cobrar el 100% del salario este jueves y hoy no recibieron ninguna propuesta por parte de los empresarios. "Si mañana no recibimos la plata, va a haber seguramente medida de fuerza", insistió.
Para los empresarios, los subsidios no alcanzan
Desde la Asociación de Transporte Automotor de Pasajeros (Atap) que representa a las empresas urbanas de la ciudad, su referente Leandro Solito explicó que los subsidios no se hicieron efectivos y "tampoco alcanzan".
Manifestó que a pesar del acuerdo del subsidio y fondo complementario, a los operadores del transporte urbano "les están faltando 6 millones de pesos" por cada uno de los cuatro meses por los que el gobierno nacional anunció el aporte que tiene como condición el congelamiento de tarifas. Aunque dijo que las empresas hoy están haciendo números "para funcionar con este esquema".
"La Municipalidad junto con la Provincia deberán buscar los fondos para que el transporte siga funcionando en la ciudad", sentenció Solito.
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