Los datos detrás de la inseguridad vial en Santa Fe: medio millón de infracciones, más motos y menos uso del casco
Los datos de la asociación civil Factor Vial revelan que el 85% de los conductores en Santa Fe utiliza el teléfono al volante y que las infracciones por cruzar en rojo aumentaron un 103%. En una ciudad donde las motos ya casi igualan a los autos, 500.000 multas anuales no logran frenar la mortalidad.
En seis años, el parque automotor en Santa Fe pasó de tener un 26% de motos a un 38%.
La ciudad de Santa Fe atraviesa una transformación en su movilidad que está reconfigurando el mapa de la circulación y exponiendo con mayor crudeza los problemas de seguridad vial. En apenas seis años, las motocicletas pasaron de representar el 26% al 38% del parque automotor de la capital provincial, una cifra que ya se acerca al 42% que concentran los automóviles.
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"Las motos prácticamente equipararon a los autos. Es un crecimiento exponencial que no estuvo acompañado por una mayor conciencia en la conducción", advirtió Franco Romanello, integrante de la asociación civil Factor Vial, en diálogo con Luis Mino en el programa Ahora Vengo de AIRE.
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La vulnerabilidad de los motociclistas queda expuesta en uno de los indicadores más preocupantes de la siniestralidad vial. Según los registros relevados por la entidad durante los últimos años, entre el 77% y el 78% de los siniestros viales tienen a una moto involucrada. Además, ocho de cada diez personas que protagonizan un siniestro fatal sobre dos ruedas fallecen y, en siete de cada diez casos, las víctimas no utilizaban casco al momento del impacto.
"Tenemos una epidemia vial sobre dos ruedas", alertó Romanello, quien remarcó que la motocicleta no es el problema en sí mismo, sino la falta de medidas de protección y de conducción segura.
El celular al volante: una conducta cada vez más extendida
A ese escenario se suma otra conducta de riesgo cada vez más extendida. En relevamientos realizados durante las últimas semanas en distintos puntos de la ciudad, Factor Vial detectó que 17 de cada 20 conductores, un 85%, utilizan el teléfono celular mientras manejan. "Estamos manejando al límite. Basta con pararse en una esquina para ver cómo el celular se utiliza de manera constante mientras se conduce", sostuvo el especialista.
La transgresión de las normas básicas de convivencia vial se refleja también en otro dato alarmante. Durante el último año, las infracciones por cruce de semáforos en rojo crecieron un 103%, pese a que en ese mismo período se labraron alrededor de 500.000 multas en la ciudad. Para los especialistas, el fenómeno evidencia que la sanción, por sí sola, no alcanza para modificar conductas profundamente arraigadas.
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"Estamos a favor de los controles, pero el control sanciona el error; la educación vial evita que el error ocurra", planteó Romanello. Y agregó: "No podemos pensar una ciudad donde haga falta un radar, una cámara o un lomo de burro en cada esquina para que la gente respete las normas".
Los números permiten dimensionar la magnitud del problema. Solo en los primeros cinco meses de 2026 ya se registraron 26 víctimas fatales en siniestros viales, la misma cantidad que en todo 2024 y cuatro más que durante todo 2025. Del total de fallecidos, entre el 81% y el 82% corresponde a personas de entre 16 y 55 años.
Bajo ese escenario, el desafío para las autoridades trasciende las estadísticas y se transforma en la necesidad de impulsar una estrategia de educación, prevención y cambio cultural para revertir conductas que, en muchos casos, terminan teniendo consecuencias irreversibles.