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Llegaron las grúas para remover los vagones del Belgrano Cargas en Santa Fe: a 13 días del descarrilamiento

Se trata de dos grúas de gran porte, provenientes de Santo Tomé, que intervendrán en un operativo que demandará al menos dos o tres días de trabajo.

A 13 días del descarrilamiento del tren del Belgrano Cargas en la ciudad de Santa Fe, este jueves finalmente llegaron las grúas que permitirán comenzar con la remoción de los vagones que quedaron volcados al costado de las vías, en el barrio Villa Setúbal, a la altura de Vélez Sarsfield y Pedro de Vega, a escasos metros de viviendas.

Santa Fe: tras 13 días, comenzaron a remover los vagones del Belgrano Cargas

Se trata de dos grúas de gran porte, provenientes de Santo Tomé, que intervendrán en un operativo que demandará al menos dos o tres días de trabajo. Las tareas consisten en enderezar los vagones sobre la traza ferroviaria para luego retirarlos definitivamente de la zona afectada, según pudo recabar Ezequiel Zárate, a través del Móvil de AIRE, presente en la zona del incidente.

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¿Cómo será el procedimiento de remoción?

El procedimiento es complejo debido al peso de la formación: son cinco vagones cargados con soja, cada uno con un peso aproximado de 65 mil kilos, lo que obligó a contratar maquinaria especializada y a realizar trabajos previos sobre la vía para garantizar condiciones seguras de operación.

Durante casi dos semanas, los vagones permanecieron volcados y alteraron el paisaje del barrio, generando preocupación entre los vecinos y también la curiosidad de personas que se acercaron al lugar para tomar fotografías del tren accidentado.

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El procedimiento es complejo debido al peso de la formación: son cinco vagones cargados con soja, cada uno con un peso aproximado de 65 mil kilos.

El procedimiento es complejo debido al peso de la formación: son cinco vagones cargados con soja, cada uno con un peso aproximado de 65 mil kilos.

Según se informó, las grúas utilizadas son de carácter privado y su alquiler ronda los 45 millones de pesos, un costo que se suma al resto de las tareas necesarias para normalizar el sector tras el descarrilamiento ocurrido el pasado 20 de diciembre.

Mientras se desarrolla el operativo, los vagones y su carga permanecen bajo custodia de seguridad privada, contratada para resguardar tanto la formación como los granos transportados, hasta que concluyan las maniobras y se logre despejar completamente la zona.