Las empresas de colectivos de Santa Fe ya sufren problemas para conseguir gasoil

Gerardo Ingaramo, presidente de Federación Argentina de Transporte por Automotor de Pasajeros (Fatap), advirtió que la situación empeora cada día y que las empresas ya recurren a las estaciones de servicio para comprar combustible porque no consiguen gasoil a granel y a precios mayoristas.

En el programa Creo, que conduce José Curiotto en Aire de Santa Fe, Ingaramo advirtió que necesitan 780.000 litros de gasoil por día para garantizar el funcionamiento de alrededor de 200 colectivos urbanos. A nivel nacional, el sistema requiere de unos 90 millones de litros mensuales de combustible.

Las empresas ven la situación con gran preocupación e incluso esperan que en abril sea aún más difícil abastecerse. "Creo que abril la situación va a ser peor", aseguró. Desde la Fatap pidieron reuniones para esta semana con el Ministerio de Transporte y la Secretaria de Energía de la Nación.

El presidente de la Fatap explicó que Argentina importa el 30% del gasoil que consume. Y como en estos momentos los precios internos están regulados y a nivel internacional aumentaron, la ecuación no cierra.

La falta de gasoil no solo impacta en el transporte por colectivos, sino también en el transporte de cargas que moviliza la mayor proporción de la economía del país. Desde el sector rural también existe preocupación, ya que frente al inicio de las cosechas de soja y de trigo los productores no consiguen combustible.

Según explicó Ingaramo, el campo requiere 1.100 millones de litros de gasoil al año. Y no existe esa producción en la Argentina.

Desabastecimiento de combustible en las estaciones de servicio

Desde la Federación Argentina de Expendedores de Nafta del Interior (Faeni) también advirtieron sobre la falta gasoil en las estaciones de servicio del interior de la provincia de Santa Fe.

A días de que inicie la temporada de cosecha que genera picos de demanda por el traslado de los granos, en un contexto donde la importación de este combustible se ve afectado por la guerra, el presidente de la Faeni, Alberto Boz, hizo la advertencia en AIRE. También afirmó que, pese a los últimos incrementos de los combustibles, se esperan nuevos ajustes de precio; y que el sector atraviesa un momento crítico que podría llevar al cierre de estaciones de servicio.

"Argentina no se autoabastece del gasoil de hace algunos años; y en los momentos de pico de demanda con la cosecha y el transporte de granos a puerto, las petroleras traían combustible importado. El problema que tenemos ahora es entre el precio interno y el internacional. Nadie va a traer a pérdida combustible", explicó Boz.

En estos momentos ya se sufre desabastecimiento de gasoil en el interior de la provincia de Santa Fe. "En la capital o Rosario no nos damos cuenta porque el consumo de gasoil es mínimo comparado con el de las naftas; pero en las estaciones de ruta, en las que denominamos gasoleras porque están ligadas al agro, ya falta combustible", sentenció.

Agregó que las petroleras de bandera trabajan con cupos de compra diarios, semanales o mensuales. "Estamos todas las estaciones de servicio cuantificadas. Algunos ya trasladan esto a sus clientes con topes de carga en precio o por cantidad de litros, pero ya lo estamos viendo en el interior en estaciones de ruta de pueblos chicos", describió Boz.

En este contexto, advirtió que desde hace más de un mes se están cobrando sobreprecios en las estaciones de servicios blancas, sin bandera. "Esto empieza ya hace mes y medio cuando el canal mayorista, como no tenía precio regulado, empezó a aumentar y las estaciones de servicios blancas, que se nutren de esos canales mayoristas, comenzaron a tener un precio superior y quedaron fuera del mercado. Ese es el primer punto de desabastecimiento que notamos hace más de un mes y hoy lo estamos teniendo en las estaciones de bandera. En el interior están teniendo problemas de abastecimiento con quiebre de stock", apuntó.