Felipe Michlig recorrió la obra del nuevo Puente Carretero y aseguró que "será un antes y un después"
El senador Felipe Michlig recorrió la obra del nuevo Puente Carretero, destacó los avances y aseguró que son obras que transforman Santa Fe.
Felipe Michlig recorrió la obra del nuevo Puente Carretero Santa Fe - Santo Tomé.
Felipe Michlig, presidente provisional del Senado, a cargo del Poder Ejecutivo por el viaje del gobernador Maximiliano Pullaro a Chile, recorrió este jueves los avances en el Nuevo Puente Carretero Santa Fe-Santo Tomé, y destacó que cuando esté finalizado permitirá cambiar la fisonomía de toda el área metropolitana.
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Los trabajos, en su totalidad, registran un avance del 55 %. Con una longitud de 1.324 metros, la obra se convirtió en el puente en construcción más extenso de Argentina y figura entre los proyectos viales de mayor envergadura que se ejecutan actualmente en Sudamérica.
"Cuando esté terminado, en marzo o abril será un antes y un después para todo el transito que conecta Santa Fe con Santo Tomé, son las cosas importantes que está haciendo el gobierno de Maximiliano Pullaro y que transforman Santa Fe", valoró Michlig en diálogo con Luis Mino en el programa Ahora Vengo.
Y agregó: "Es una obra que soñamos, necesaria y muy demandanda"
Además, recordó que el puente fue una promesa incumplida por anteriores gobiernos nacionales, pero que nunca se cumplieron. "No podíamos dejar que los 30 mil vehículos que transitan a diario sigan así", completó.
Actualmente, se está ejecutando el pilotaje en el cauce activo del Río Salado, ya que la bajante permitió continuar esta semana con los trabajos de uno de los frentes más complejos de toda la obra.
Desde la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) señalaron que, con un 95 % de avance, la infraestructura ya cuenta con 131 de los 136 pilotes, 130 de las 136 columnas, y 40 de los 42 cabezales, completando 40 pilas. Los pilotes y columnas restantes corresponden a las pilas ubicadas en el cauce activo, cuyo trabajo la Provincia retomó esta semana.
En tanto, de la superestructura ya se fabricaron 144 vigas de las 215 totales y 140 están ya montadas, completando 28 vanos enteros. Las prelosas alcanzan 27 vanos y los tableros hormigonados suman 23 de los 43.
Trabajos en Santo Tomé y Santa Fe
Las obras están activas en ambas cabeceras. En el acceso Santa Fe, la calzada norte tiene 300 metros de hormigón ejecutado y 150 metros de media calzada, con la rama de incorporación, sellado de juntas, cordones, veredas y calces ya completos. La calzada sur avanza con el hormigón de base en ejecución y el inicio del hormigón de calzada.
En el acceso Santo Tomé, el conducto de desagüe pluvial está completo en calle Mitre y avanza por Av. 7 de Marzo hasta Falucho. En Mitre, la subrasante y la base están finalizadas con 25 metros de calzada restantes en la segunda cuadra y la bocacalle 9 de Julio-Mitre al 75 % de avance. Entre la primera y segunda semana de agosto se prevé terminar Mitre e iniciar los trabajos en 7 de Marzo.
