Barreras que bajan cuando el tren no está cerca. Barrenas que no descienden cuando una formación se acerca. Luego de años sin que los pasos a nivel de la ciudad de Santa Fe cuenten con sistemas automáticos de seguridad, Trenes Argentinos Cargas (TAC) comenzó a instalar 14 barreras que, hasta el momento y en su fase de prueba, vienen generando distintos inconvenientes.
El sistema de 14 barreras instalado en la ciudad de Santa Fe sufre constantes fallas durante el período de prueba. Los responsables aseguran que se debe a constantes actos de vandalismo.
Maiquel Torcatt / Aire Digital¿Por qué se producen los problemas? Desde la empresa explican que las fallas son producto de "acciones de vandalismo" contantes y que el sistema instalado es el mismo que se utiliza "en muchas ciudades del mundo, pero que en ningún lugar se registran los daños ocasionados por vandalismo que se registraron en las últimas semanas en la capital santafesina".
Frente a esta situación, Trenes Argentinos Cargas comenzó a realizar obras civiles adicionales para reforzar la seguridad de las barreras automáticas recientemente instaladas en la ciudad de Santa Fe. Se prevé que para octubre las 14 barreras del proyecto queden habilitadas.
Las barreras se bajan de manera preventiva
Los sistemas de señalamiento ferroviarios instalados son del tipo fail-safe, por lo que frente a algún tipo de acto vandálico, en el paso a nivel se activan las alarmas, se bajan las barreras de manera preventiva y se envía un aviso al personal de TAC alertando la situación, de ese modo se garantiza que no haya ningún accidente hasta que se haga presente el personal y verifique lo ocurrido.
En este sentido, y para mitigar los daños intencionales, TAC dotará a cada barrera de la ciudad de Santa Fe con más elementos de seguridad, especialmente en el equipamiento electrónico y en los pilares de alimentación de energía eléctrica. Además, se está gestionando la instalación de cámaras de vigilancia que permitan el resguardo patrimonial.
Hasta que se concreten las acciones mencionadas se están retirando los brazos a las barreras ya instaladas para evitar posibles incidentes. Y mientras tanto, personal de TAC asistirá de manera manual el paso a nivel. En esta instancia es importante aclarar que el sistema de señalamiento es de última tecnología y utilizado en muchas ciudades del mundo, pero que en ningún lugar se registran los daños contra el sistema de barreras como las que se registraron en las últimas semanas en la capital santafesina.
"Desde TAC se están tomando los recaudos correspondientes para garantizar la correcta actividad de esta herramienta que se considera un beneficio para los ciudadanos: es por ello que se apela al cuidado y a la no alteración de las mismas en detrimento de los propios lugareños", informó la empresa.
Al respecto, se espera que para finales del mes de octubre estén funcionando con los elementos de protección y señalización extras para garantizar su mayor protección de estas herramientas.
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