Este jueves en Santa Fe, las petroleras Shell y Axion volvieron a aumentar el precio de la nafta.
En 24 horas, Shell y Axion volvieron a subir el precio de la nafta.
El miércoles, en Shell habían modificado el precio a $355 el litro de Súper y, al día siguiente, lo aumentaron de nuevo a $360. Lo mismo ocurrió con la nafta V - Power (Nitro+Nafta), que había aumentado a $438,90 el miércoles y este jueves subió a $443. La Fórmula Diesel había quedado en $393,90 y hoy cuesta $399 y la V - Power (Nitro+Diesel) que el miércoles había subido a $472,90 este jueves ya cuesta $477.
Lo mismo ocurrió en Axion. Este miércoles, la nafta Súper había subido de precio a $336 y este jueves ya cuesta $345,90. La nafta Quantium, que el miércoles costaba $425 hoy cuesta $437, la Diesel X10 que había subido a $388, en 24 horas pasó a costar $390,90 y la Quantium Diesel X10 subió de $455,60 a $459,90.
Desde la Cámara de Expendedores, Mariano Boz explicó que el precio de la nafta "está atrasado respecto del precio internacional y respecto del precio de los demás productos en la economía".
"Si lo comparamos con cómo viene evolucionando el precio del combustible y cómo viene evolucionando la inflación, bueno, estamos bastante por detrás de eso. Por más que para los argentinos es caro, no paga la realidad del precio de lo que produce el combustible, todos los argentinos, aquellos que usan el vehículo o aquellos que no lo utilizan, están pagando esa diferencia vía algún otro instrumento, vía algún dólar diferencial que se les da a las petroleras para poder importar, vía alguna cuestión impositiva", explicó.
"El ministro Massa anunció un congelamiento de la cuestión impositiva. Bueno, hay que decirle la realidad a la gente. La cuestión impositiva se aumenta en el combustible trimestralmente, con un índice que tiene en cuenta la inflación y demás. ¿Saben desde cuándo no se incrementan o no se modifican los impuestos en el combustible? Desde el segundo semestre del 2021. O sea que venimos varios trimestres atrasados", dijo Boz.
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