Para la remoción de los vagones se utilizaron dos grúas de gran porte, cuyo costo de alquiler rondó los 45 millones de pesos.
Las tareas se concentran ahora en la recuperación y puesta en condiciones de las vías.
Luego de varias jornadas de trabajo con grúas de gran porte, ya se completó el retiro de todos los vagones descarrilados del Belgrano Cargas en Santa Fe, a 15 días del siniestro.
Con esa etapa finalizada, las tareas se concentran ahora en la recuperación y puesta en condiciones de las vías, paso clave para avanzar hacia la normalización del servicio ferroviario, según informó Ezequiel Zárate, desde el Móvil de AIRE.
Para la remoción de los vagones se utilizaron dos grúas de gran porte, provenientes de Santo Tomé, cuyo alquiler ronda los 45 millones de pesos, un costo que se suma al resto de las tareas necesarias para normalizar el sector tras el descarrilamiento ocurrido el pasado 20 de diciembre.
El procedimiento fue complejo debido al peso de la formación: eran cinco vagones cargados con soja, cada uno con un peso aproximado de 65 mil kilos, lo que obligó a contratar maquinaria especializada y a realizar trabajos previos sobre la vía para garantizar condiciones seguras de operación.
Durante casi dos semanas, los vagones permanecieron volcados y alteraron el paisaje del barrio, generando preocupación entre los vecinos y también la curiosidad de personas que se acercaron al lugar para tomar fotografías del tren accidentado.
Mientras se desarrolla el operativo, los vagones y su carga permanecieron bajo custodia de seguridad privada, contratada para resguardar tanto la formación como los granos transportados, hasta que concluyeron las maniobras y se logró despejar completamente la zona.
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