Cuánto cuesta viajar en colectivo desde Rafaela a Santa Fe y Rosario tras el aumento
El incremento del 11,57% en el transporte interurbano ya comenzó a reflejarse en algunas empresas que operan en la Terminal de Rafaela. El pasaje a Santa Fe pasó a costar $22.500 y el viaje a Rosario, $45.600.
El pasaje desde Rafaela hasta la ciudad de Santa Fe pasó a $20.200. En tanto, viajar a Rosario cuesta ahora $45.600.
Viajar en colectivo desde Rafaela hacia Santa Fe y Rosario ya es más caro. Tras el aumento del 11,57% autorizado por el Gobierno de la Provincia para el transporte interurbano, algunas empresas comenzaron a cobrar los nuevos valores en la Terminal de Ómnibus de Rafaela, mientras que otras todavía están actualizando sus sistemas.
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De acuerdo con los precios relevados en la terminal, el pasaje desde Rafaela hasta la ciudad de Santa Fe pasó de $20.200 a $22.500. En tanto, viajar a Rosario cuesta ahora $45.600, frente a los $40.600 que se pagaban anteriormente.
Asimismo, se estima que para este viernes 6 de noviembre todas las demás empresas terminarán de incorporar los nuevos importes.
Cuánto cuesta viajar desde Rafaela a Santa Fe y Rosario
Los nuevos valores para los dos destinos más consultados son:
- Rafaela-Santa Fe: $22.500 (antes, $20.200).
- Rafaela-Rosario: $45.600 (antes, $40.600).
Los importes corresponden a los valores que ya comenzaron a aplicar algunas empresas y pueden variar según la prestataria y el canal de compra. La actualización se enmarca en el incremento general del 11,57% dispuesto por la Provincia.
El aumento del boleto interurbano en Santa Fe
El Gobierno provincial autorizó la suba mediante el Decreto N.º 2351/2026, publicado el 3 de noviembre. La medida alcanza al transporte interurbano de pasajeros y a los servicios urbanos interjurisdiccionales, y fijó una tarifa mínima de $2.345.
Según los fundamentos del decreto, la actualización responde al aumento de los costos operativos de las empresas, entre ellos mano de obra, chasis, carrocerías, lubricantes, cubiertas y repuestos. También se menciona la reducción de los subsidios nacionales destinados al transporte del interior.
La última modificación tarifaria había sido aplicada en abril de 2026, cuando se autorizó un incremento del 30,57%.
Menos pasajeros y posibles cambios en los servicios
Desde la terminal rafaelina también señalaron que en los últimos meses se registró una caída en la venta de pasajes. Como ejemplo, algunos usuarios que antes viajaban varias veces por semana a Santa Fe redujeron sus traslados a dos por semana, mientras que otros que viajaban semanalmente a Buenos Aires ahora lo hacen cada quince días.
Sobre la posibilidad de que se reduzcan las frecuencias, no hay información oficial respecto de empresas provinciales que hubieran decidido suspender líneas o disminuir servicios. No obstante, durante el verano podrían unificarse algunos horarios de recorridos regionales, como Rafaela-Lehmann y Rafaela-Humberto.
Por otra parte, anticipó que para la próxima temporada se prevén servicios directos desde Rafaela hacia Villa Gesell, Pinamar y Mar del Plata.
