Corte de tránsito en el Parque Garay: empiezan los trabajos para reparar el puente
A partir de este miércoles, comenzarán los trabajos de demolición y remoción de escombros para reparar el puente del Parque Garay.
El Municipio se hace cargo de las obras con personal propio.
El puente principal del Parque Garay de la ciudad de Santa Fe, que fue cerrado al tránsito tras la aparición de un profundo socavón sobre calle Salvador Caputto, a la altura de Santiago de Chile, será reparado por la Municipalidad. Los trabajos comenzarán este miércoles.
Te podría interesar
Así lo confirmó el secretario de Desarrollo Urbano y Gestión Hídrica, Eduardo Rudi, quien informó que se realizarán tareas de demolición y remoción de escombros en el histórico puente. La intervención busca resolver un deterioro que ha generado inconvenientes para los vecinos.
Rudi detalló que el puente, ubicado sobre la margen derecha del parque, comenzó a mostrar signos de deterioro durante el fin de semana, lo que llevó al Municipio a actuar con recursos propios para resolver la situación. Las obras de calce en el estribo del puente comenzarán con la remoción de escombros, y se evaluará el estado de la estructura una vez iniciados los trabajos.
LEER MÁS ► Santa Fe: por un gran socavón cortaron totalmente el tránsito en el puente del Parque Garay
"Este puente ha presentado problemas similares en los últimos años, pero las licitaciones previas no tuvieron éxito debido a la complejidad de la obra y los montos involucrados. Por eso, decidimos encararlo con personal municipal, que comenzará con la demolición de los escombros", señaló Rudi.
Los trabajos en detalle sobre el puente del Parque Garay
El puente no presenta daños estructurales significativos, pero el problema radica en una losa de acercamiento al puente que debe ser recompuesta para garantizar la estabilidad de la calzada. "Este trabajo va a asegurar que tanto el ingreso como la salida al puente estén en condiciones óptimas", explicó el secretario.
Aunque la estructura del puente es antigua, está construida con hormigón, lo que le da una base sólida. La principal causa de deterioro, según Rudi, son los flujos de tránsito pesado que circulan por la zona, especialmente los camiones de gran porte que afectan la erosión de los puentes con el paso del tiempo.





