Comenzaron los trabajos de remoción del embalsado en la Laguna Setúbal
El Ejército Argentino inició las tareas en la zona de los pilotes del ex puente ferroviario en la Laguna Setúbal con asistencia municipal.
El Ejército inició las tareas en la zona de los pilotes del ex puente ferroviario en la Laguna Setúbal con asistencia municipal.
Comenzaron las tareas de remoción del embalsado acumulado en los pilotes del ex puente ferroviario de la Laguna Setúbal, una intervención que será realizada por el Ejército Argentino con asistencia de la Municipalidad de Santa Fe.
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Los trabajos que iniciaron este miércoles forman parte de un operativo coordinado entre el municipio y la delegación Santo Tomé del Ejército, luego de que semanas atrás una importante masa de vegetación quedara atrapada bajo los puentes de la capital provincial y sobre las antiguas estructuras ferroviarias.
Según pudo saber AIRE, las primeras tareas están centradas en liberar el sector de los pilotes del ex ferrocarril para facilitar el operativo integral previsto para junio, cuando se desarrollarán acciones más amplias sobre el paisaje costero santafesino.
La intervención consiste en destrabar y arrastrar río abajo el embalsado, compuesto principalmente por vegetación acuática acumulada tras la crecida y el movimiento del agua.
El inicio de los trabajos había sido anunciado semanas atrás, aunque cuestiones administrativas y las condiciones climáticas demoraron el comienzo formal del operativo.
La acumulación del embalsado había generado preocupación tanto por el impacto visual como por posibles complicaciones hidráulicas y de navegación en la zona costera de Santa Fe.
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Cómo se forman los embalsados de la Laguna Setúbal
Este tipo de acumulaciones, conocidas como embalsados, se forman a partir del desprendimiento de grandes masas de vegetación acuática que crecen en los márgenes de agua y son transportadas desde río arriba. Según explicó a AIRE Zuleica Marchetti, Lic. en Biodiversidad y docente de la Facultad de Ciencias e Ingenierías Hídricas de la UNL, esos fragmentos tienden a quedar retenidos en estructuras como pilotes o puentes, donde comienzan a acumularse.
En sectores como los pilotes ferroviarios la acumulación suele ser mayor, debido a que las estructuras funcionan como barreras donde se retienen los fragmentos que llegan desde aguas arriba. En los últimos días, los pilares ubicados sobre el margen oeste de la laguna quedaron completamente rodeados de vegetación.
Más allá del operativo, la formación de estos embalsados responde a un proceso que combina factores naturales y de intervención humana, y que se intensifica cuando la vegetación comienza a desplazarse y a concentrarse en puntos específicos de la laguna.
Una vez en movimiento, los fragmentos se desplazan y tienden a quedar retenidos en estructuras como pilotes o puentes: "Ese primer anclaje hace de retención para otros embalsados, que vienen desde aguas arriba y empiezan a sumarse unos con otros", explicó y sumó Marchetti: "Son masas de vegetación que se van encontrando con otras, formando acumulaciones cada vez mayores”.