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Circunvalación Oeste: Provincia licitó la iluminación y aclaró que el mantenimiento dependerá del Municipio

La obra se enmarca en un convenio celebrado en octubre de 2021 entre Nación y Provincia para mejorar en diversos tramos la iluminación y la calzada de los distintos accesos a la ciudad de Santa Fe. 

Este martes se licitó la primera etapa de obras tendientes a dotar de un sistema de iluminación a la Circunvalación Oeste de Santa Fe. El primer tramo del proyecto comprende desde el empalme con la Autopista Santa Fe - Rosario hasta el relleno sanitario, a lo largo de 11 kilómetros y 600 metros. El presupuesto asignado es de 581 millones de pesos y el plazo de ejecución estimado es de 10 meses. Una vez que la obra finalice, será entregada al Municipio, que deberá hacerse cargo del mantenimiento a futuro.

Del acto, que tuvo lugar en las instalaciones de El Molino Fábrica Cultural, participaron el gobernador Omar Perotti, la ministra de Infraestructura de la provincia, Silvina Frana, el titular de la Dirección Vialidad Provincial, Oscar Ceschi, el jefe del Distrito 7 de Vialidad Nacional con asiento en Santa Fe, Fabio Sánchez, y el intendente de la ciudad, Emilio Jatón, entre otras autoridades.

La iniciativa se encuadra dentro del convenio celebrado en octubre de 2021 entre Nación y Provincia, por un monto que en ese momento se había establecido en $10.000, con el objetivo de mejorar en diversos tramos la iluminación y la calzada de los distintos accesos a la ciudad de Santa Fe.

El gobernador destacó en su discurso la "fuerte decisión" para terminar con las dificultades. "Todos los que veníamos a Santa Fe nos preguntábamos por qué no hay luz en los accesos, o por qué no se arreglan, si lo tenía que hacer Nación, Provincia o Municipalidad. Esta historia de que nadie sabe a quién corresponde y nadie se hace cargo, se terminó. La decisión fue hacernos cargo", manifestó.

https://twitter.com/omarperotti/status/1546902773035409410

En este marco, Perotti destacó el trabajo conjunto del personal de Vialidad Nacional y de Vialidad Provincial para adecuar los pliegos del proyecto. "Estamos licitando desde Vialidad Provincial con fondos que va a aportar la Nación para resolver una situación que desde 2012 la ciudad capital de la provincia de Santa Fe no había podido resolver o no se había querido resolver, pónganle el título que quieran", apuntó.

Además, el mandatario precisó que una vez que la obra esté terminada será transferida por la Provincia al Municipio santafesino, que deberá hacerse cargo del mantenimiento posterior y a futuro, con lo cual queda zanjada la discusión de quién debe hacerse cargo de la conservación del sistema.

Presupuesto y redeterminación de precios

Ante la presente coyuntura económica, la ministra de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitar, Silvina Frana, advirtió que "la obra de iluminación de Circunvalación Oeste, como tantísimas otras está en proceso de una redeterminación de precios". "Estamos analizando el tema. El gobierno nacional tiene un proyecto de modificación de los sistemas de redeterminación que compartió la semana pasada en una reunión con todos los ministros de Obras Públicas del país. Nuestras áreas legales están estudiando si algunos de esos nuevos parámetros que está planteando Nación pueden ser aplicados en la provincia para poder atender alguna de las situaciones que nos están planteando las empresas y la Cámara de la Construcción", detalló.

"Tanto para el gobierno nacional como para el gobierno provincial, la obra pública es un faro de gestión a pesar de las dificultades que se presentan, como fue la pandemia o como es ahora una situación económica que configura un escenario de precios que se distorsionan", agregó.

Sobre la coincidencia o no entre las ofertas presentadas por las empresas y el presupuesto oficial, Frana indicó que "el presupuesto data del mes de marzo, así que entendemos que al actualizarlo, las ofertas estarían muy aproximadas en números. Después, cada oferta se analiza desde otros muchos puntos de vista, como la capacidad técnica de la empresa para efectivamente llevar adelante la obra o los antecedentes de la firma", aclaró.

https://twitter.com/silvinafrana/status/1546920782999207936

El vandalismo y los robos, una problemática que condiciona la obra

Más tarde, durante un diálogo con los medios presentes, Frana explicó por qué en este caso se le pidió a las empresas que participaron de la licitación que presenten dos propuestas para el proyecto: una que contemple cableado subterráneo y otra con cableado aéreo. "En principio, la obra estaba planteada con cableado subterráneo. Pero en razón de todos los antecedentes de robos de cables subterráneos que han dejado sin luz a distintos caminos y accesos, la Municipalidad de Santa Fe pidió si podíamos plantear una alternativa de cableado aéreo también. Ahora, los ingenieros analizarán cuál es la más conveniente, y en función de eso se va a adjudicar", explicó.

Ofertas

Esta primera etapa contempla nueva luminaria desde la Autopista Rosario-Santa Fe hasta calle Mauro, a lo largo de 11 kilómetros y 600 metros. Serán 780 columnas metálicas de 12 metros de altura con lámparas led, a las que se agregan 20 luminarias a situarse debajo de los puentes. En total, serán 13 kilómetros y 600 metros de nueva línea aérea de 13,2 kw. que permitirá la provisión de energía para todo el tramo. A esto se suma la reposición de la baranda metálica de protección en 6.000 metros, ya que buena parte de la actual se encuentra inutilizada.

Para realizar los trabajos se presentaron tres ofertas, todas con alternativas A y B, para cableado subterráneo y aéreo, en ese orden:

- Ponce Construcciones S.R.L., por $719.178.971,39 para la alternativa A y $691.096.223,32 para la alternativa B.

- Coemyc S.A., por $632.017.510,92 para la alternativa A y $535.551.468,66 para la alternativa B.

- MEM Ingeniería, por $626.992.335,64 para la alternativa A, y $569.990.696,54 para la alternativa B.

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Iluminación de Circunvalación Oeste: para realizar los trabajos se presentaron tres ofertas, todas con alternativas A (cableado subterráneo ? y B (cableado aéreo).

Iluminación de Circunvalación Oeste: para realizar los trabajos se presentaron tres ofertas, todas con alternativas A (cableado subterráneo ? y B (cableado aéreo).

Una deuda histórica

El intendente Jatón, por su parte, argumentó que “las políticas públicas dan forma a las ciudades y esta obra forma parte de esa política pública”. A modo de reseña, el intendente recordó que la construcción de la Circunvalación Oeste "tuvo varias etapas, pero nunca se instaló el sistema de iluminación, que estaba previsto pero no se llevó a cabo".

Por ello, indicó que la licitación de este martes "va a cerrar una parte de la historia porque había una deuda histórica con los vecinos y las vecinas de la capital provincial y toda el área metropolitana". Según evaluó, "lo importante de esta obra es que nos permitirá recorrer los ingresos y egresos a la capital de la provincia, que hoy presentan un problema de seguridad".