Cuando el viernes 1 de abril funcionarios de la Municipalidad de Santa Fe se reunieron con referentes de los barrios Centenario, El Pozo y San Lorenzo, para evaluar el resultado de los cambios de recorridos en algunas líneas de colectivos implementados a principios de febrero, los vecinos plantearon sus quejas por lo que consideran una degradación del servicio que se venía brindando hasta ese momento.
Los vecinos insisten en que los cambios de recorrido de algunas líneas de colectivos representaron una complicación.
El municipio escuchó los argumentos, expuso los suyos y las partes quedaron en volver a reunirse dos semanas después. Ese plazo se cumple en estas horas, pero todo indica que los nuevos encuentros se postergarán hasta la semana que viene.
Sin embargo, el barrio Centenario fue la excepción, porque el pasado lunes ya se produjo una reunión entre entidades del barrio y funcionarios municipales para hablar del tema del transporte. El encuentro existió, aunque no una ausencia notable: no hubo ningún representante de la vecinal. Estuvieron presentes otros integrantes de la Red de Instituciones del barrio, como los jubilados, las escuelas y representantes de centros de salud.
Estos vecinos fueron los que se reunieron con funcionarios municipales en el marco de lo que llaman la Mesa de Movilidad. Entre los puntos que se abordaron, se destaca la necesidad de mejorar la frecuencia de la línea 8 y generar ciertos cambios en garitas y paradas de las unidades.
Fuentes del municipio reconocieron que los problemas en la frecuencia de los coches de la línea 8 son reales, aunque aseguraron que en los últimos días se observaron mejoras. El sistema es controlado mediante el GPS incorporado en las unidades, pero se suman vecinos que realizan su aporte. Es que, por ejemplo, un GPS no puede detectar si un colectivo pasa por una parada, se detiene, pero reinicia su marcha dejando gente sin la posibilidad de subir a la unidad.
Desde la vecinal del barrio Centenario reclaman -y aseguran que lo seguirán haciendo- el regreso de la línea 4 al barrio. Algo que por el momento no parece estar en los planes del municipio, a pesar de que se reunieron más de 600 firmas de vecinos que apoyan este pedido.
Qué sucederá en barrio San Lorenzo
Muy cerca de Centenario, en barrio San Lorenzo, la vecinal aguarda la próxima reunión, mantiene sus quejas sobre los cambios en el recorrido de las líneas que atraviesan la zona y advierten que para el próximo encuentro no está citada la Red de Instituciones, sino la Mesa del Diálogo de la Estación Mitre.
Gisela Martínez, presidenta de la vecinal de San Lorenzo, dijo que todavía no fueron convocados a ninguna reunión, aunque suponen que esto sucederá la semana próxima porque el compromiso del municipio fue reencontrarse con los vecinos para seguir evaluando el resultado de los cambios en el transporte por colectivos.
"Por lo que sabemos, para esa reunión la Municipalidad convocará a la Mesa de Diálogo de la Estación Mitre, integrada por 4 o 5 instituciones del barrio San Lorenzo y también por la Vecinal Sur, advirtió Martínez. "Lo ideal -insistió- sería que convoquen a la Red Barrial de San Lorenzo, donde están representadas 27 instituciones barriales".
Según la vecinalista, en el próximo encuentro mantendrán los reclamos de que regrese al barrio la línea 5, que les permitía trasladarse, por ejemplo, hasta el hospital Iturraspe, la cárcel de Las Flores o el Sayago.
De todos modos, reconoció que los coches de la línea 4 han mejorado sus frecuencias en los últimos días y remarcó que, luego de la última reunión, se extendió el servicio hasta las 21.15, porque hasta ese momento dejaban de circular antes de las 20 por el barrio.
"No entendemos por qué la Municipalidad no convocará a la Red de Instituciones para seguir hablando de este tema", insistió la vecinalista.
Hasta el momento desde el municipio no se convocó de manera formal a los representantes de los distintos barrios para seguir evaluando la situación generada luego de los cambios de recorridos dispuestos desde el 7 de febrero en las líneas 2, 3, 4, 5, 8 y 9. Si se respetan los plazos previstos, la convocatoria debería producirse la semana que viene.
Los cambios de recorridos implementados desde entonces fueron los siguientes:
- Línea 2, en barrio El Pozo: a la ida, Facultades UNL, Dr. Laureano Maradona, Luis Jiménez de Asúa, Rector Cortés Piá, Guillermo Estévez Boero, Dr. Laureano Maradona, carretera; a la vuelta, Dr. Laureano Maradona, Guillermo Estévez Boero, Rector Cortés Piá, Luis Jiménez de Asúa, Facultades UNL
- Línea 3, en la zona céntrica: San Jerónimo, 3 de Febrero, 4 de Enero, 1ª Junta y San Lorenzo a recorrido habitual.
- Línea 3, en la zona norte: Blas Parera, Espinoza, Edmundo Rosas, La Salle, Blas Parera y parada final en Facundo Quiroga.
- Línea 4, en la zona sur: Salta, Saavedra, 3 de Febrero, Juan D. Solís, J.J. Paso, 4 de Enero, Moreno, 9 de Julio a recorrido habitual.
- Línea 5, en la zona sur: Urquiza, 3 de Febrero, Saavedra, Pietranera, Rodríguez Peña, Colón, Zavalía, Pietranera, Francia, J.J. Paso, 4 de Enero a recorrido habitual.
- Línea 8, en la zona sur: San Jerónimo, Entre Ríos, Urquiza, Pietranera, Tarragona, Islas Malvinas, Vera Mujica, Pietranera, San Lorenzo a recorrido habitual.
- Línea 9, en barrio El Pozo: a la ida, J.R. Rodríguez, Facultades UNL, Dr. Laureano Maradona, Luis Jiménez de Asúa, Rector Cortés Piá, Guillermo Estévez Boero, Dr. Laureano Maradona, a recorrido habitual; a la vuelta, Dr. Laureano Maradona, Guillermo Estévez Boero, Rector Cortés Piá, Luis Jiménez de Asúa, Dr. Laureano Maradona, Facultades UNL, J.R. Rodríguez a recorrido habitual.
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