Privatización vial: comienzan las obras en más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales
El Gobierno confirmó el inicio de obras en rutas nacionales concesionadas. La Etapa III de la Red Federal abarca más de 3.900 kilómetros.
Privatización vial: el Gobierno confirmó que iniciarán las obras para la remodelación de las rutas nacionales
El Gobierno nacional confirmó que comenzarán las obras de remodelación de las rutas nacionales concesionadas mediante el programa de privatización vial conocido como Red Federal de Concesiones (RFC).
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El anuncio se produjo luego de que el Ejecutivo completara la firma y el traspaso de la Etapa III de la RFC, que comprende más de 3.900 kilómetros de rutas.
A partir de este miércoles, el sector privado comenzará a ejecutar obras de infraestructura en distintos puntos del país, según anunció el ministro de Economía, Luis Caputo.
Red Federal de Concesiones: qué rutas serán intervenidas
La Etapa III de la Red Federal de Concesiones incluye corredores que atraviesan Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Santiago del Estero, Salta, Jujuy, Tucumán, Corrientes, Mendoza, Misiones y Chaco.
En conjunto, las tres etapas de la RFC contemplan más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales estratégicas, vinculadas con la producción y la logística.
Los corredores conectan ciudades, puertos y pasos fronterizos, por lo que las obras alcanzarán vías consideradas relevantes para el transporte y la actividad económica.
Caputo sostuvo que el Gobierno continuará avanzando con nuevas concesiones, inversión privada y obras de infraestructura.
Cómo están conformadas las tres etapas de la privatización vial
La Red Federal de Concesiones está dividida en tres etapas, que incluyen diferentes tramos de rutas y autopistas nacionales.
Etapa I
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Tramo Oriental: rutas nacionales 12, 14, 135, A015 y 117, en Buenos Aires, Entre Ríos y Corrientes.
Tramo Conexión: puente Rosario-Victoria, correspondiente a la RN 174, entre Entre Ríos y Santa Fe.
Etapa II
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Tramo Pampa: rutas nacionales 5 y 35, en Buenos Aires y La Pampa.
Tramo Sur-Atlántico-Acceso Sur: rutas nacionales 3, 205 y 226, además de las autopistas Ezeiza-Cañuelas, Riccheri y Jorge Newbery.
Etapa III
La tercera etapa es la que comenzará a ponerse en marcha con las nuevas obras y está integrada por ocho tramos:
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Tramo Centro: 681 kilómetros sobre las RN 9, 19 y 34, en Santa Fe y Córdoba.
Tramo Mesopotámico: 276 kilómetros sobre las RN 12 y 18, en Entre Ríos.
Tramo Centro-Norte: 536 kilómetros sobre la RN 34, entre Santa Fe y Santiago del Estero.
Tramo Noroeste: 596 kilómetros sobre las RN 9, 34, 66, 1V66 y A-016, en Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy.
Tramo Litoral: 547 kilómetros sobre las RN 12 y 16, en Corrientes y Chaco.
Tramo Noreste: 456 kilómetros sobre las RN 12 y 105, en Corrientes y Misiones.
Tramo Chaco-Santa Fe: 497 kilómetros sobre la RN 11, entre Santa Fe y Chaco.
Tramo Cuyo: 329 kilómetros sobre la RN 7, en Mendoza.
De esta manera, la privatización vial avanza con el inicio de obras en los corredores incluidos en la Etapa III, mientras el Gobierno proyecta continuar con el esquema de concesiones e inversión privada en las rutas nacionales.
