Garibay: “No ha habido una rescisión, es una decisión unilateral que impacta en el corte del contrato”

El ministro de Infraestructura y Transporte de la provincia, José Garibay, habló por Rebeldes sin siesta de la finalización del contrato con el concesionario ARSSA y señaló que “no ha habido una rescisión, es una decisión unilateral que impacta en el corte del contrato. Hemos tomado la decisión de realizar una finalización anticipada del contrato, para eso vamos a desarrollar unas audiencias técnicas y contables, estamos en diálogo con el funcionario para que presente toda su argumentación de lo que ha sucedido a lo largo del desarrollo del contrato. Información que tenemos pero queremos encuadrarlo hacia esta situación en que hemos tomado esta decisión. Tras estas auditorías de la evaluación jurídica veremos de qué manera y en qué términos procedemos a la resolución anticipada del contrato. Esperamos a trabajar en la búsqueda de un acuerdo mutuo siempre y cuando se verifiquen las argumentaciones que ha presentado la concesionaria para no haber podido desarrollar la obra de la inversión en el tiempo que estaba previsto en el pliego”.
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“Hay una decisión tomada, ya empezamos a trabajar con Vialidad Provincial en los proyectos de los tramos que habrá que repavimentar, nos vamos preparando para esa situación en la que vamos a dar por definido el contrato con la concesionaria, vamos a empezar a trabajar con los nuevos pliegos de licitación para el mantenimiento de la autopista y mientras tanto la concesionaria actual y tras el acuerdo de cierre, esperemos que la autopista siga operando en los términos previstos en el contrato”, agregó Garibay.

 

“El personal de trabajo es cerca de 280 personas y una aproximación muy liviana de cuál sería la inversión para efectuar la repavimentación puede estar entre 1000 y 1500 millones de pesos, hay 80 km que ha hecho la concesionaria el resto no está en la misma situación, ni la misma urgencia ni necesidad de empezar las obras, o sea que vamos a empezar a desarrollar un plan de inversión”, señaló.

 

“De acuerdo a lo que surja de las auditorías y de nuestra evaluación jurídica, veremos en qué situaciones tamos y si es necesario buscar una reparación a la provincia por parte del concesionario”, concluyó.

 

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