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Política industria | Gas | Santa Fe

Faltante de gas: las industrias de Santa Fe ya trabajan con normalidad, pero mantienen su preocupación de cara al invierno

Tras más de 24 horas sin servicio, las industrias de Santa Fe recuperaron la normal provisión de gas. Sin embargo, desde el sector mantienen su preocupación sobre lo que ocurrirá durante el invierno.

AIRE había constatado durante el miércoles que alrededor de 65 industrias permanecían sin provisión de gas en la provincia de Santa Fe y el norte de la provincia de Buenos Aires. Las empresas más afectadas eran las relacionadas a cerealeras, metalmecánica, alimenticias y petroquímicas.

Referentes de la Federación Industrial de Santa Fe indicaron a este medio que, si bien ya se superó la problemática reciente, continúan preocupados y en alerta por lo que sucederá durante el invierno que se avecina.

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"La preocupación es tener complicaciones todo el invierno. Tampoco hay que descartar problemáticas con la energía eléctrica", advirtieron.

El GNC ya se vende con normalidad en las estaciones de servicio de Santa Fe

El GNC ya se expende con normalidad en las estaciones de servicio de la ciudad de Santa Fe, luego de que el miércoles se suspendiera la venta en el marco de la escasez de gas que atraviesa el país.

La medida, que tuvo como objetivo de priorizar el abastecimiento de los usuarios residenciales, comenzó ayer al mediodía y se extendió hasta las 6 de la mañana de este jueves 30 de mayo.

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El móvil de AIRE recorrió algunas estaciones de GNC y constató que el gas volvió a expenderse con normalidad. Si bien durante la noche hubo cargas de emergencia a taxistas y remiseros, desde las 6 de la mañana también pueden cargar los autos particulares.

La decisión de cortar la venta de gas en todo el país surgió de una reunión de urgencia convocada este martes a la noche por el Gobierno, el Comité de Emergencia decidió que haya cortes de gas a todas las estaciones de servicio de Gas Natural Comprimido (GNC) del país y también a las industrias, incluso aquellas que tienen contratos "firmes" (no interrumpibles) y por el que pagan el combustible más caro que el resto.