El funcionario habló sobre las estadísticas de siniestralidad vial durante el 2024, cuyos datos preliminares indican que las víctimas fatales disminuyeron un 10% en comparación con 2023, aunque el número de lesionados sigue siendo alto.
"Hubo una baja de alrededor del 10% en 2024, comparado con 2023, siempre que hablamos de víctimas fatales. En lo que es lesionados, el número es siempre mayor, con lesiones de todo tipo, donde algunas personas ven modificada su vida por la gravedad de las heridas", explicó el funcionario.
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Kelman llamó a la reflexión sobre la importancia de la responsabilidad vial. Destacó la necesidad de comprender que todos los actores del tránsito –conductores, peatones, motociclistas y ciclistas– interactúan en un mismo sistema y deben respetarse mutuamente.
"Salir a la calle implica una gran responsabilidad y en cada traslado hay un riesgo. Conducir es un hecho de mucha responsabilidad, y debemos ser conscientes de cómo nuestras acciones pueden afectar a personas más vulnerables como peatones, ciclistas y motociclistas", expresó.
El 90% de los siniestros viales se deben a errores humanos
El director del Observatorio Vial señaló que la mayoría de los ciudadanos circulan con precaución y respeto por las normas, pero existe un grupo minoritario de conductores que no tienen apego por las reglas de tránsito y que son los principales responsables de los accidentes.
"En general, un gran porcentaje de la sociedad sale a la ruta preparado y entiende que manejar es una responsabilidad. Sin embargo, hay un grupo minoritario que no respeta las normas y son, en su mayoría, parte de los siniestros viales. El 90% de los accidentes están relacionados con errores humanos", aseguró Kelman.