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Política autopista | Santa Fe | Santo Tomé

Autopista Santa Fe-Rosario: 8 ofertas para las obras de iluminación en el acceso a la capital provincial

Los trabajos en la autopista irán desde Santa Fe hasta el acceso a Santo Tomé y demandarán una inversión superior a los $187 millones. Ayer se abrieron los sobres con las ofertas económicas.

Un total de 8 ofertas económicas se presentaron este viernes en la apertura de sobres para licitar las obras de iluminación del acceso Santa Fe de la autopista Brigadier López que comunica la capital provincial con Rosario. La obra se ejecutará desde el kilómetro 146, en la intersección con ruta Nacional Nº19, acceso a Santo Tomé, hasta el kilómetro 154, en el estribo oeste del puente sobre el río Salado.

Todas las ofertas económicas estuvieron muy por encima del presupuesto oficial, que es de $187.551.623,22.

La encargada de la apertura de sobres fue la ministra de Infraestructura, Servicios Públicos, y Hábitat, Silvina Frana, quien destacó la importancia de la obra. “El área metropolitana que circunda Santa Fe tuvo un crecimiento exponencial hacia este lugar y esto requiere la respuesta de los Estados con obras concretas, como el intercambiador o la iluminación, que hoy estamos licitando. No tengan dudas que el gobierno de Santa Fe todos los días redobla sus esfuerzos para que las cosas sucedan y la gente tenga las respuestas que necesita”, enfatizó.

Millonaria inversión

Frana dijo que la obra “se enmarca en un conjunto de licitaciones, que van a demandar un compromiso financiero del Estado provincial de más de 2500 millones de pesos, en distintas áreas: obras viales, viviendas, desagües, cloacas”.

Por último, la ministra agradeció “al sector empresario que sigue confiando en un Estado que demostró que cuando se compromete, cumple”; y destacó “este vínculo entre lo privado y lo público que genera empleos y respuestas”.

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La iluminación del acceso a Santa Fe por autopista atiende al crecimiento poblacional de la zona metropolitana.

La iluminación del acceso a Santa Fe por autopista atiende al crecimiento poblacional de la zona metropolitana.

A su turno, el director Provincial de Vialidad, Oscar Ceschi, indicó que “esta obra tiene que ver con la seguridad”; y destacó que los trabajos “se van a financiar con lo que se recauda en los peajes de la autopista, que a partir del 31 de marzo de 2020 pasó a manos del Estado provincial, a través del Ministerio de Infraestructura. En un año hemos hecho un importante ahorro económico y hoy podemos estar realizando esta obra, con un presupuesto cercano a los 190 millones de pesos. Esto destaca la prolija administración que estamos llevando acabo, por lo que seguiremos haciendo obras”, concluyó.

En tanto, el senador por el departamento La Capital, Marcos Castelló, manifestó su "satisfacción porque las maquinas están trabajando y porque las palabras fueron respaldadas con hechos. Como vecino y como parte de este gobierno quiero decir que me siento orgulloso de que no fueron solo promesas, sino hechos tangibles. Esta obra trae seguridad vial y seguridad integral para todos los vecinos y las vecinas que transitan a diario la autopista".

Las ofertas

Las empresas que ofertaron fueron Bauza Ingeniería SRL, que cotizó por $ 271.575.158,82; MEM Ingeniería SA, por $ 230.771.710,85; Tecsa SA, por $ 273.015.460,87; Coemyc SA, por $ 256.327.053,85; Nestor Julio Guerechet SA, por $ 328.267.244,82; Mundo Construcciones SA - Guillermo Andrés Duarte, UT Iluminacion Autopista, por $ 241.297.333,18; la UT conformada por Rovial SA y Del Sol Constructora SA, por $ 274.887.176,51; y la última correspondió a Proyección Electroluz SRL, por $ 224.558.173,07.

Detalles de la obra

El proyecto ejecutivo fue elaborado por la Dirección Provincial de Vialidad, dependiente del Ministerio de Infraestructura, Servicios Público y Hábitat, y contó con informe de factibilidad de la Empresa Provincial de Energía.

La obra tiene un plazo de ejecución de 10 meses y entre las tareas a ejecutar, se va a intervenir la línea aérea de media tensión, instalar transformadores de potencia, retirar y reubicar columnas existentes, realizar desbosque y limpieza de terreno, colocar barandas metálicas de defensa y conformar estabilizado granular.

Cabe destacar, que actualmente existen luminarias en el kilómetro 153 y en inmediaciones del estribo oeste del puente sobre el río Salado; y que la obra en desarrollo sobre el intercambiador del acceso Norte a Santo Tomé (km 151) contempla la construcción de un nuevo sistema, de tal manera en el desarrollo se completará el segmento entre los kilómetros 146 y 154.

Participaron también del acto el asesor del Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, Daniel Ricotti; y representantes de las empresas oferentes.

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