El pasado fin de semana, una mujer obligó a que un avión de Southwest Airlines haga un aterrizaje de emergencia, luego de decir que Jesús le pidió que abriera la puerta del avión.
Una pasajera mordió a una mujer e intentó abrir la puerta del avión en el que viajaba porque "Jesús le dijo que lo hiciera".
Según el FBI y documentos judiciales publicados en el Tribunal de Distrito de EE. UU. para Arkansas, la mujer de 34 años caminó hacia la parte trasera y se detuvo frente a la puerta de salida. Cuando la azafata le dijo que usara el baño o se sentara, otra mujer de la tripulación aseguró que ella había pedido “mirar por la ventana”. Cuando recibió la negativa, se abrió paso y comenzó a tirar de la manija de la puerta de salida, cuando estaban a 37.000 pies de altura.
Otra pasajera que escuchó a alguien decir “está tratando de abrir la puerta”, fue a al lugar y ayudó a detener a la mujer tirándola al suelo, pero no antes de que ella la mordiera en el muslo. Según los documentos, continuó mordiendo a la víctima hasta que pudo soltarse.
La mujer quiso abrir la puerta del avión porque "Jesús se lo pidió"
En ese momento, la mujer que provocó el incidente comenzó a golpearse la cabeza contra el piso y aseguró que Jesús le dijo que volara a Ohio y que abriera la puerta del avión.
La víctima que fue mordida recibió tratamiento en un hospital local y sufre estrés postraumático y ansiedad.
La acusada planeaba ir a Maryland para quedarse con un amigo de la familia, que era pastor. Ella salió de su casa el sábado sin decirle a su esposo y sin equipaje. En su declaración, aseguró que no podía respirar en el avión y decidió levantarse de su asiento, que recordaba haber intentado abrir la puerta y morder a la persona, pero que normalmente no hace esas cosas.
Qué pasa si la puerta del avión se abre en pleno vuelo
David Birch, profesor titular de Ingeniería Aeroespacial en la Universidad de Surrey, Reino Unido, afirmó que las puertas de los aviones están diseñadas para quedarse bloqueadas por la alta presión dentro de la aeronave."Sin embargo, la presión de cabina es normalmente más baja que las condiciones a nivel del mar, por lo que el bloqueo de la presión solo funciona a temperaturas más altas", agregó el profesor.
"Si se abre la puerta, se activadan las rampas de evacuación, los toboganes que se abren si hay emergencia, pero estos probablemente serían arrancados por la fuerza del aire, que viaja a cientos de kilómetros por hora", aseguró.
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