Durante una entrevista, el periodista de ESPN Juan Fossaroli le mencionó un detalle curioso sobre el ambiente alrededor del circuito. Con su característico humor, Colapinto respondió: "Sí, había olor a porro. Si nos hacen doping ahora, creo que todos positivos, te lo juro. Cuando demos todos positivos, un quilombo", comentó entre risas, generando carcajadas entre los presentes.
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El piloto mexicano Sergio "Checo" Pérez también destacó esta particularidad. Mientras analizaba las dificultades del trazado, mencionó: "Es increíble la cantidad de olor a marihuana alrededor del circuito. Es algo que seguro todos los pilotos hablarán".
El circuito, ubicado en la famosa ciudad del juego, presentó además complicaciones técnicas. Según Checo, la pista estaba sucia y con poco agarre, un desafío adicional para los corredores.
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“Sí, había olor a porro. Si nos hacen doping ahora a los pilotos creo que todos positivos, te lo juro”, dijo el joven piloto.
A pesar de las condiciones adversas, Colapinto también realizó un análisis técnico de su desempeño. "La pista está muy fría a esta hora, patinamos muchísimo y las gomas no agarraban nada. Habrá que trabajar para entender mejor cómo mejorar para mañana", señaló el piloto de Pilar.
Sin embargo, no perdió la oportunidad de criticar con humor el diseño del circuito: "Parece un chancho dado vuelta. Es media aburrida, mucho frenaje y curvas a 90 grados. Pero el show está muy bueno, con las luces y la gente".
Este es el séptimo fin de semana de acción para Colapinto en la Fórmula 1 tras reemplazar al estadounidense Logan Sargeant. Con cinco puntos en su haber gracias a destacadas actuaciones en Azerbaiyán y Estados Unidos, el argentino ha demostrado ser una promesa dentro del paddock.
Aunque aún no tiene asegurado un asiento para la próxima temporada, su nombre ya suena para equipos como Red Bull o Alpine, lo que refleja el impacto que ha generado en su breve pero destacada incursión en la categoría reina del automovilismo.
El Gran Premio de Las Vegas continuará este viernes con la tercera práctica libre a las 23:30 (hora argentina), seguido por la clasificación en la madrugada del sábado. La carrera, pactada a 50 vueltas, se correrá el domingo a las 3 de la mañana.