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Economía Rosario | UOCRA | Marco

Extienden la conciliación obligatoria en el conflicto que afecta a puertos del Gran Rosario

El Ministerio de Trabajo de Santa Fe extendió la conciliación obligatoria en el conflicto entre la Uocra y las empresas contratistas de las plantas del complejo agroindustrial oleaginoso de San Lorenzo hasta el 4 de agosto.

El Ministerio de Trabajo de Santa Fe extendió la conciliación obligatoria hasta el miércoles próximo en el marco del conflicto que viene afectando a los estratégicos puertos rosarinos. La conciliación alcanza al gremio de la Construcción (Uocra), que tenía previsto realizar protestas durante la jornada.

En los próximos días volverán a reunirse representantes del sindicato y de las empresas agroexportadoras, en el marco de un reclamo de aumentos del 105% para los trabajos que se realizan en las plantas de procesamiento de cereales y oleaginosas.

Uocra puertos rosario
La Uocra dispuso un paro sorpresivo y bloqueó la actividad de los puertos del Gran Rosario.

La Uocra dispuso un paro sorpresivo y bloqueó la actividad de los puertos del Gran Rosario.

Las agroexportadoras esperan que el Estado medie en el conflicto y logre que el sindicato "presente pretensiones cumplibles y no desmesuradas como hasta ahora", dijeron fuentes de las cámaras que enrolan a aceiteras y cerealeras.

"El bloqueo de todos los puertos por parte de la Uocra es una medida absolutamente desmedida e ilegal", advirtió el presidente de Ciara, Gustavo Idigoras.

Cuestionó que los gremialistas de la Uocra "cortan todos los puertos y piden un aumento del 105%. Nadie puede pagar eso".

Alertó que "si el Estado no interviene, no tenemos garantías para seguir trabajando y exportando".

La conciliación llegó luego de que el martes la Uocra había anunciado un paro con piquetes a realizarse desde las 6:00 de este miércoles, lo que finalmente no se pudo llevar a la práctica.

El conflicto gremial suma un inconveniente imprevisto a las serias complicaciones que ya viene generando la bajante histórica del Paraná. Actualmente el nivel del río obligó a reducir la carga de los buques para poder sostener la operatoria.

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