El Honda CR-V se presenta como un SUV moderno y sofisticado, que luce un diseño renovado con una mezcla de líneas deportivas y detalles elegantes, mostrando un frente robusto y atractivo.
El valor actualizado del Honda CR-V en el país.
En septiembre 2025 en Argentina, según la lista de precios oficial de la marca, este modelo tiene un valor de US$70.800.
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Características del Honda CR-V
Este modelo destaca por su estilo contemporáneo, combinando acabados en negro con detalles cromados, y una silueta deportiva que resalta su carácter. En la parte frontal, incorpora ópticas Full LED con sensor crepuscular, y en la parte trasera, faros LED verticales. Las llantas de aleación varían entre 18 pulgadas en las versiones LX y EX, y 19 pulgadas en la versión EXL.
El interior ofrece una cabina minimalista y cómoda, con asientos ergonómicos tapizados en tela para las versiones LX y EX, y en cuero ecológico para la EXL. Además, cuenta con un espacio mayor para piernas y rodillas, asientos traseros reclinables y un apoyabrazos central que mejora el confort de los pasajeros.
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En cuanto a tecnología, todas las versiones incluyen aire acondicionado con ventilación trasera, el sistema LaneWatch™ para eliminar puntos ciegos, acceso inteligente sin llave, botón de encendido y apagado, cargador inalámbrico para dispositivos y espejos eléctricos plegables con luces de giro.
La seguridad es un punto fuerte del CR-V, equipado con 10 airbags, anclajes ISOFIX, control de estabilidad y tracción, sistema AHA (Asistente de Conducción Ágil), monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), control de descenso en pendientes (HDC) y asistencia para arranque en pendiente (HSA). Su estructura incorpora la ingeniería ACE™ para absorber impactos frontales. También cuenta con funciones como Brake Hold, balizas automáticas de emergencia, cámara trasera con tres ángulos y guías dinámicas, además del sistema Driver Attention Level para monitorear la atención del conductor.
El motor es un DOHC i-VTEC® turbo de 1.5 litros que ebntrega 191 caballos de fuerza a 6.600 rpm, conectado a una transmisión CVT con modos Sport y Low. La tracción es 2WD para las versiones LX y EX, y AWD para la EXL.
