“Dios no solo escucha, también es argentino”, escribió en su cuenta de X (ex Twitter), citando un viejo tuit de 2024 donde le preguntaba al cielo: “¿Dios, tú me escuchas?”, en referencia al desembarco de Cadillac en la Fórmula 1.
Embed - https://publish.x.com/oembed?url=https://x.com/NicoVarrone/status/1980743429203300536&partner=&hide_thread=false
El mensaje, breve pero contundente, desató una ola de especulaciones sobre su futuro. Según trascendió, Varrone podría sumarse como piloto de desarrollo al equipo GM/Cadillac, que debutará oficialmente en la temporada 2026 con Sergio “Checo” Pérez y Valtteri Bottas como pilotos principales. Otra posibilidad que toma fuerza es su incorporación definitiva a la Fórmula 2, donde ya viene realizando pruebas con distintos equipos.
El vínculo de Nicolás Varrone con Cadillac y su camino hacia la Fórmula 1
Varrone no es ajeno a la marca estadounidense. En 2024 probó un auto Cadillac de la clase Hypercar en el Mundial de Endurance (WEC), experiencia que lo dejó bien posicionado dentro del radar de General Motors. Además, este año participó de las 24 horas de Daytona y Le Mans, y fue invitado a test oficiales de Campos Racing en el circuito MotorLand de Aragón, España.
LEER MÁS ► Franco Colapinto rompió el silencio y habló de la polémica con Gasly: "Se discutió internamente"
En diálogo con TN meses atrás, el argentino había adelantado que tres escuderías de Fórmula 2 lo tienen en carpeta para sumarlo ante cualquier vacante. “Ya hablamos de palabra: si alguno se baja o hay un hueco, voy a estar listo para subir”, afirmó.
NICOLAS VARRONE FORMULA 2 TEST.png
Nicolás Varrone realizó tests en coches de la Fórmula 2.
Su posteo llega en un contexto inmejorable para el automovilismo argentino, tras el desembarco de Franco Colapinto en Williams el año pasado y ahora afianzándose en la escudería Alpine de cara al 2026.
LEER MÁS ► Gran Premio de México: horarios, TV y cómo ver en vivo la carrera de Franco Colapinto
Cuáles son los requisitos para tener la Superlicencia de Fórmula 1
- Puntos: Acumular 40 puntos en las tres temporadas anteriores, obtenidos en categorías sancionadas por la FIA.
- Edad: Tener al menos 18 años de edad.
- Licencia: Poseer una licencia internacional de competición de Grado A.
- Examen: Aprobar un examen teórico sobre el Código Deportivo Internacional y el Reglamento Deportivo de F1.
- Experiencia: Haber completado 300 km de pruebas en un coche de Fórmula 1 moderno.
- Carnet de conducir: Tener un carnet de conducir válido, aunque esto ya no es obligatorio en algunos casos debido a modificaciones recientes.
¿Cómo se obtienen los puntos?
- Los puntos se otorgan por resultados en campeonatos como la Fórmula 2 y la IndyCar. Ganar cualquiera de estos campeonatos proporciona los 40 puntos necesarios.
- La FIA tiene una tabla que asigna puntos en función de los resultados en diversas categorías (Fórmula 3, Fórmula E, etc.).