“Fue un fin de semana difícil para el equipo en una pista que sabemos que no se ajusta a las fortalezas de nuestro paquete”, remarcó Briatore en declaraciones posteriores a la competencia. La complejidad del trazado belga, sumado a las condiciones climáticas variables, obligó al equipo a probar una configuración distinta, que no dio resultados: “Intentamos algo distinto al correr con menos ala, lo cual no fue sencillo en estas condiciones”, admitió.
La estrategia también fue uno de los focos de análisis, ya que Colapinto realizó dos detenciones en boxes, algo inusual para las características de esta carrera. Briatore explicó la segunda parada: “Detuvimos a Franco para cubrirnos de Carlos (Sainz) al final, pero en la posición en la que estaban era poco probable que cambiara el desenlace de la carrera”. Finalmente, esa maniobra no surtió efecto, y Colapinto quedó relegado al fondo del pelotón.
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La única nota positiva para Alpine fue el décimo puesto de Pierre Gasly, que sumó un punto más para el equipo en el Mundial de Constructores. Briatore lo destacó con claridad: “Es bueno que al menos nos hayamos ido con un punto. Pierre hizo bien al dejar atrás al Red Bull, Haas y otros que lo seguían en el tramo final”.
Franco Colapinto, decepcionado tras el GP de Bélgica: "Nada positivo"
Por su parte, Franco Colapinto fue autocrítico y se mostró decepcionado con su rendimiento y el del monoplaza. Tras haber largado cuatro posiciones más adelante, no logró mantener el ritmo y quedó 19° al cierre del GP.
colapinto belgica
Franco Colapinto finalizó en el puesto 19 en el Gran Premio de Bélgica.
“Fue positivo en cuanto a haber terminado la carrera, pero no fue nada positivo en cuanto a ritmo”, reconoció el oriundo de Pilar. A lo largo del fin de semana, Alpine no logró encontrar la puesta a punto ideal, y eso se evidenció en la falta de rendimiento.
Sobre la estrategia de carrera, Colapinto fue claro: “Las dos paradas no ayudaron, perdí dos o tres puestos que no pude recuperar”, y sumó: “Intentamos avanzar, pero estábamos frenados con los autos de adelante. Fue una carrera dura”.
