Incluso se lo pudo ver posar junto al R25 con el que el español Fernando Alonso ganó el campeonato en 2005, cuando la escudería se llamaba Renault.
Colapinto tuvo su primer día como piloto de Alpine
El argentino llegó a Alpine luego de su paso por Williams, escudería con la que disputó nueve Grandes Premios de Fórmula 1, en los que se destacaron los cinco puntos que obtuvo por terminar octavo en Azerbaiyán y décimo en Estados Unidos.
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Colapinto comenzaría la temporada como piloto de reserva, aunque se especula con que tomaría el lugar del australiano Jack Doohan en caso de que este último no rinda según lo esperado en las primeras carreras del año.
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Franco Colapinto, tras los pasos de Michael Schumacher y Fernando Alonso
Actualmente, Franco Colapinto está en boca de todos en la Fórmula 1: el contrato que firmó con el Alpine resonó mucho en los medios internacionales y muchas publicaciones especializadas del sector incluso están asegurando que se verá correr al piloto argentino de manera oficial durante esta temporada.
El tema también está instalado entre los Ingenieros y allegados de escuderías, incluso muchos de ellos han asegurado “Flavio está buscando al nuevo Fernando Alonso y por eso fichó a Colapinto ”.
La historia de Briatore como descubridor de talentos se remonta a 1991 cuando Michael Schumacher hizo su debut en la modesta escudería Jordan y tras una clasificación espectacular en el GP de Bélgica el magnate italiano posó sus ojos en él y se movió de manera rápida: logró que el piloto alemán no firmara un contrato con Jordan y laidamente se lo llevó a Benetton.
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El resto de la historia es conocida: Schumacher finalizó la temporada 1991 tras correr cinco carreras en la escudería italiana y al año siguiente consiguió su primer triunfo en Spa-Francorchamps, el circuito en el que debutó en F1.
En lo que respecta a Fernando Alonso, Briatore lo vio correr en 2001 en Minardi, la peor escudería de la parrilla, y se dio cuenta de que tenia potencial: rápidamente le hizo firmar un contrato al piloto asturiano para que se vaya a Renault en 2002 y el tiempo le dio la razón, debido a que Alonso se consagró campeón del mundo con la escudería francesa en 2005 y 2006.
De alguna manera, también podría considerarse que Alonso es el padre deportivo de Franco Colapinto, debido a que en 2019 el piloto argentino corrió en una escudería que le pertenecía al piloto asturiano y al ex piloto Pedro de la Rosa y se consagró campeón de Fórmula 4 española.
