El piloto de Racing Bulls le restó responsabilidad a Franco Colapinto tras el toque que le valió una sanción en el Gran Premio de México: "Un incidente torpe".
El Gran Premio de México fue uno de mucho aprendizaje para el argentino Franco Colapinto, quien hizo una sólida carrera, finalizó 12° y además recibió su primera sanción en la Fórmula 1 tras un toque con Liam Lawson.
Colapinto sufrió un toque en la vuelta 66 con el piloto neozelandés de Racing Bulls mientras disputaban la duodécima posición. Los comisarios determinaron que el pilarense de 21 años fue responsable de la colisión, imponiéndole una penalización de diez segundos y dos puntos en su Superlicencia, algo que generó discusión en el paddock.
Lawson, en declaraciones posteriores a la carrera, fue claro sobre el incidente: “Honestamente, le di espacio en la curva dos y él también venía a mucha velocidad, más de la que esperaba. Intenté salir de ahí, pero solo le agarré la rueda trasera”. Y agregó: “Así que en realidad no es su culpa ni nada por el estilo. Simplemente, fue un incidente torpe”.
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Colapinto, que había adelantado a Lawson en una maniobra apretada, recibió la sanción debido a una “colisión provocada”, según indicó la FIA en el documento oficial de carrera. A pesar de la penalización de diez segundos, el argentino no perdió posiciones, ya que llevaba una ventaja suficiente sobre Esteban Ocon, quien ocupaba el siguiente lugar.
Además de la penalización en tiempo, la sanción incluyó dos puntos en la Superlicencia de Colapinto, los cuales son acumulativos y tienen un límite de 12 puntos por temporada. Si un piloto alcanza este límite, enfrenta una suspensión de una carrera. Estos puntos, sin embargo, se restablecen cada año. Un caso reciente fue el de Kevin Magnussen, suspendido tras alcanzar los 12 puntos con su accidente en el GP de Italia.
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