La inesperada advertencia de Alpine a Franco Colapinto antes del GP de Canadá: "Si rompés algo..."
El piloto argentino reveló un problema interno de la escudería que podría complicarlo durante el GP de Canadá.
La inesperada advertencia de Alpine a Colapinto antes de Canadá que encendió las alarmas
Franco Colapinto llega al Gran Premio de Canadá con buenas sensaciones después de su gran actuación en Miami, donde logró su mejor resultado desde que desembarcó como piloto titular de Alpine en la Fórmula 1. Sin embargo, en la previa del nuevo desafío apareció un problema inesperado dentro de la escudería francesa.
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El piloto argentino reconoció que el equipo atraviesa una situación delicada con la disponibilidad de piezas tras el fuerte accidente que sufrió Pierre Gasly en la última carrera.
Alpine quedó condicionado tras el accidente de Gasly
El francés estrenaba varias mejoras aerodinámicas cuando quedó fuera de competencia luego de un choque provocado por Liam Lawson, situación que terminó generando importantes daños materiales en el monoplaza.
Como consecuencia, Alpine quedó con escasez de componentes y eso obliga a extremar los cuidados durante el fin de semana en Canadá. “Tenemos el mismo alerón atrás, que es el que habían traído para él en Miami. Hay un piso un poco diferente también, veremos si eso funciona”, explicó Colapinto en declaraciones a ESPN.
Pero la frase que más llamó la atención fue la advertencia sobre las limitaciones técnicas que enfrenta el equipo: “El accidente hizo que perdiéramos partes en Miami y tenemos menos cantidad de cosas. Si pasa algo, si rompés algo, tenés que penalizar y largar desde boxes”.
Colapinto se ilusiona con un circuito que ya conoce
A pesar del panorama, el argentino mantiene el optimismo de cara al Gran Premio de Canadá y destaca un detalle importante que puede jugar a su favor: por primera vez desde su llegada a Alpine correrá en un circuito que ya conoce dentro de la Fórmula 1. “Es el primer trazado del año en el que ya corrí y eso es muy positivo”, aseguró el piloto de Pilar.
Además, Colapinto cree que las características del circuito canadiense podrían beneficiar al rendimiento del auto francés. “Canadá sigue siendo un circuito de baja velocidad, con muchos cambios de dirección. Debería ser una buena pista para nuestro auto”, analizó.
Después del séptimo puesto conseguido en Miami, el mejor resultado de su corta trayectoria en la Máxima, el argentino buscará seguir sumando confianza y consolidarse dentro de Alpine, aunque con la presión extra de cuidar el monoplaza al máximo para evitar sanciones o complicaciones mecánicas.