La decisión que tomó Alpine luego de la dura sanción a Franco Colapinto en el GP de Países Bajos
Alpine decidió no apelar la sanción que recibió Franco Colapinto en Zandvoort, por lo que el castigo quedó firme y no será revisado.
Alpine tomó una decisión tras la sanción a Franco Colapinto en el GP de Países Bajos
Franco Colapinto terminó 14° en el Gran Premio de Países Bajos de la Fórmula 1, pero su resultado estuvo condicionado por una dura sanción que recibió durante la carrera. El piloto argentino había tenido una gran largada y llegó a ubicarse décimo, aunque luego todo cambió por una infracción bajo régimen de bandera amarilla.
Te podría interesar
Los comisarios de la FIA sancionaron al piloto de Alpine con un drive-through por haber superado a Yuki Tsunoda mientras estaba vigente la bandera amarilla provocada por el accidente de Max Verstappen.
Además del castigo durante la carrera, Colapinto perdió tres puntos en su superlicencia. La decisión generó malestar en el argentino, quien consideró que la penalización fue excesiva por las condiciones en las que ocurrió la maniobra.
"Creo que es bastante injusto. Muy duro, extremadamente dura por las condiciones que habían", expresó Colapinto después de finalizar el Gran Premio.
Alpine decidió no apelar la sanción a Franco Colapinto
Pese al enojo del piloto argentino, Alpine decidió no presentar una apelación ante la FIA. De esta manera, la sanción aplicada en el GP de Países Bajos quedó firme y no habrá una nueva revisión para intentar modificar el castigo.
La decisión del equipo francés representa una diferencia respecto de lo ocurrido en el Gran Premio de Mónaco, donde Alpine sí utilizó el Derecho de Revisión para cuestionar las sanciones recibidas por Pierre Gasly y Franco Colapinto por exceso de velocidad en el pit lane.
El caso de Gasly terminó con un resultado favorable para Alpine. El piloto francés había terminado tercero, pero una penalización lo había hecho caer hasta la séptima posición.
La escudería sostuvo que los registros de velocidad debían ser revisados y la FIA finalmente aceptó el reclamo. Como consecuencia, eliminó las sanciones y Gasly recuperó el tercer puesto del GP de Mónaco.
En Países Bajos, Alpine optó por no repetir ese procedimiento. La diferencia está también en el origen de las sanciones: en Mónaco se cuestionaban registros de velocidad en el pit lane, mientras que en Zandvoort el castigo a Franco Colapinto estuvo relacionado con una maniobra realizada bajo bandera amarilla tras el accidente de Verstappen.
Así, el resultado de Colapinto en el GP de Países Bajos queda definitivamente establecido en el 14° puesto y los tres puntos descontados de su superlicencia también se mantienen.
