Franco Colapinto remontó ocho posiciones y terminó 13° en el Gran Premio de Bahréin
El piloto argentino Franco Colapinto largó desde el puesto 21 tras las sanciones que arrastraba y logró avanzar hasta el 13° lugar en una carrera marcada por la lluvia y el retraso de la largada. Fue el mejor piloto de Alpine, por delante de Pierre Gasly. El ganador fue Max Verstappen.
Franco Colapinto consiguió avanzar posiciones durante la carrera y llegó a ubicarse 12° mientras varios de sus rivales ingresaban a boxes.
Franco Colapinto tuvo una carrera de remontada en el Gran Premio de Bahréin de Fórmula 1: el argentino largó desde el puesto 21 y avanzó ocho posiciones para terminar 13°, en una competencia disputada excepcionalmente en el circuito de Sepang, Malasia. El piloto de Alpine quedó fuera de la zona de puntos, pero terminó por delante de su compañero de equipo, Pierre Gasly, que fue 16°.
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La carrera estuvo marcada desde antes de la largada por las condiciones climáticas. La lluvia torrencial sobre Sepang obligó a retrasar el comienzo durante más de una hora y media: estaba previsto para las 4 de la madrugada de Argentina y finalmente comenzó a las 5.41.
Colapinto había llegado a la carrera con una situación complicada. En la clasificación había terminado 15°, pero las sanciones que arrastraba lo hicieron caer hasta el puesto 21 de la grilla. Una de ellas fue de cinco lugares por el accidente del Gran Premio de Azerbaiyán y la otra, de diez posiciones, por el cambio del motor de combustión interna.
La remontada de Franco Colapinto
A pesar de largar desde el fondo, el argentino consiguió avanzar posiciones durante la carrera y llegó a ubicarse 12° mientras varios de sus rivales ingresaban a boxes.
La estrategia de Alpine, sin embargo, lo hizo retroceder hasta el puesto 19 después de su primera detención, en la vuelta 33. Colapinto volvió a recuperar terreno durante la segunda mitad de la prueba y aprovechó una nueva neutralización para cambiar neumáticos y encarar el tramo final con mejores posibilidades.
En las últimas vueltas logró superar a varios rivales y cruzó la bandera a cuadros en el 13° lugar. Así, avanzó ocho posiciones respecto de su lugar de largada y terminó como el mejor piloto de Alpine: Gasly, que había partido noveno, finalizó 16°.
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El resultado no le permitió sumar puntos, pero adquiere otra dimensión si se tiene en cuenta desde dónde comenzó y las dificultades que atravesó la carrera, con lluvia, interrupciones y cambios de estrategia.
Verstappen ganó una carrera marcada por la lluvia
Max Verstappen se quedó con el Gran Premio de Bahréin y consiguió su primera victoria de la temporada. El piloto de Red Bull había largado desde la pole y terminó por delante de Kimi Antonelli, de Mercedes, y Lewis Hamilton, de Ferrari.
La competencia tuvo varias neutralizaciones. Valtteri Bottas provocó una de las primeras salidas del auto de seguridad tras despistarse, mientras que el abandono de Alex Albon volvió a neutralizar la carrera en la parte final. George Russell también quedó fuera cuando restaban cinco vueltas y Lando Norris tuvo una salida de pista, aunque consiguió continuar.
Por qué el Gran Premio de Bahréin se corrió en Malasia
La carrera que debía disputarse en Bahréin fue trasladada excepcionalmente al circuito de Sepang debido a la situación de conflicto en Medio Oriente. Por eso, aunque el nombre oficial del evento mantuvo la referencia al Gran Premio de Bahréin, la competencia se desarrolló en territorio malasio.
Sepang regresó así al calendario de la Fórmula 1 y ofreció un escenario especialmente exigente por sus altas temperaturas, humedad y frecuentes lluvias tropicales. La próxima fecha será el Gran Premio de Singapur, previsto entre el 9 y el 11 de octubre.
