Colapinto, que terminó la Q1 en la decimoctava posición, explicó que “tuve un body wheelspin y fue irrecuperable. Le pido perdón al equipo porque tiene mucho trabajo y no sé si van a llegar a la carrera o no. Vamos a ver si podemos hacer algo para después”.
Con respecto al choque, aseguró que toda la responsabilidad fue suya. “Fue un error 100% mío que no tendría que haber ocurrido. Estoy triste, pero hay que pensar en la carrera si llegamos a largar, que es lo que más quiero”.
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A partir de ahora, los ingenieros de Williams deberán trabajar a contrarreloj para que Colapinto pueda disputar la carrera, que está programada para las 12:30.
Esta fue la tercera clasificación consecutiva de un Gran Premio en la que Colapinto no puede superar la Q1.
Así fue el accidente de Franco Colapinto en Brasil
Franco Colapinto enfrentó un desafortunado inicio de jornada durante la clasificación en el circuito de Interlagos. La sesión, afectada por un cambio de horario debido a las tormentas, se tornó complicada debido a las condiciones meteorológicas y el estado del asfalto.
Fue en la curva número 3 donde el piloto argentino perdió el control de su monoplaza, girando completamente antes de impactar contra las vallas de contención.
Las imágenes capturaron el momento en el que Colapinto trataba de manejar la velocidad en las curvas hasta que su vehículo derrapó después de completar apenas dos vueltas. Tras el impacto, un asistente del equipo se acercó rápidamente, solo para confirmar que el coche no podría continuar en la clasificación.
El accidente provocó una bandera roja y dejó a Colapinto sin más opción que esperar el resultado final de la sesión para conocer su posición de partida.
