Franco Colapinto explotó tras la Sprint en Qatar: fuerte reproche a Alpine por la falta de ritmo
Franco Colapinto terminó último en la Sprint del GP de Qatar y expresó su frustración por el bajo rendimiento del Alpine A525, en un circuito que lo complicó desde el inicio.
El argentino terminó último, criticó el rendimiento del Alpine y analizó una jornada llena de problemas en Lusail.
El piloto argentino Franco Colapinto vivió una jornada para el olvido en la Sprint del Gran Premio de Qatar 2025, donde terminó último y criticó con dureza el rendimiento del Alpine A525. Desde Lusail, aseguró que el auto no encuentra ritmo y que el equipo debe revisar varios aspectos clave para poder competir.
Te podría interesar
Franco Colapinto y el bajo rendimiento del Alpine en Losail
Colapinto fue contundente al evaluar su desempeño y el del auto: “No vamos rápido y eso es lo más frustrante… lo ablandamos mucho y no va”, señaló en declaraciones recogidas por Noticias Argentinas. El argentino explicó que la pista presentó un desafío extra: “Hay grava y derrapan mucho los pianos, es un circuito con mucha vibración adelante, por eso costó bastante”.
El piloto también detalló un momento que condicionó toda su vuelta rápida: “Lamentablemente salí atrás de Lance Stroll y estuve yendo muy lento toda la vuelta; quedé atrás del Aston Martin y no pude hacer una vuelta limpia”.
A pesar de los inconvenientes, Colapinto vio un punto a favor en medio del mal resultado: “Creo que fue muy positivo para aprender de esto”, remarcó.
Un Alpine que no encuentra el ritmo
El fin de semana volvió a exponer la principal falencia del equipo: la falta de velocidad del A525. Desde las primeras fechas del campeonato, el monoplaza muestra dificultades para mantener ritmo frente al resto de la parrilla. Sin puntos en la Sprint, el desafío inmediato es encontrar ajustes que permitan al equipo acercarse, al menos, a la mitad del pelotón.
Lo que viene para Colapinto en Qatar
Con la carrera principal por delante, el argentino aseguró que mantiene la motivación intacta y confía en el trabajo técnico del equipo. El análisis de datos y las modificaciones nocturnas serán clave para intentar un avance que le permita quedar más cerca de los puestos puntuables y seguir consolidándose en la Fórmula 1.