La renovación con Mercedes del flamante séptuple campeón, el británico Lewis Hamilton, y una butaca en el equipo Red Bull, que se disputan el tailandés Alex Albon y el mexicano Sergio "Checo" Pérez, son las únicas dudas que restan para la confirmación de los pilotos que participarán de la temporada 2021 de la Fórmula 1.
Lewis Hamilton todavía no renovó con Mercedes y es una de las incógnitas para la temporada 2021 de la Fórmula 1.
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La tercera vacante que quedaba fue ocupada ayer por el japonés Tsunoda en el equipo Alpha Tauri.
Tsunoda, primer japonés en la categoría desde 2014, será uno de los debutantes junto con el alemán Mick Schumacher (hijo del también séptuple campeón de la F1, Michael) y el ruso Nikita Mazepin, que competirán para la escudería Haas.
En tanto, serán tres los corredores en cambiar de team: el alemán Sebastian Vettel (de Ferrari a Aston Martin), el australiano Carlos Sainz (de Mclaren a Ferrari) y el australiano Daniel Ricciardo (de Renault a Mclaren). Y regresará, después de un año sabático, el bicampeón español Fernando Alonso, con Alpine (ex Renault).
Los pilotos ya confirmados por los equipos para la temporada 2021 de la F1 son los siguientes:
El Consejo Mundial de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) aprobó hoy el calendario de la Fórmula 1 para el 2021, que aunque estará sujeto a la evolución de la pandemia de coronavirus, tiene programados 23 grandes premios, siendo el más largo de la historia de la categoría más importante del automovilismo mundial.
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En la lista del próximo año hay dos carreras que siguen en duda: el GP de España, en el Circuit de Barcelona-Catalunya, pendiente de la firma del contrato, y otra programada para el 25 de abril en un circuito aún por designar tras la caída del GP de Vietnam, a raíz del arresto de uno de sus promotores, revela hoy el diario catalán Sport.
Según se informó, entre los circuitos que se postulan para reemplazar a Vietman se alistaron Portimao (Portugal) e Istanbul Park (Turquía), que ya formaron parte del calendario de la temporada 2020 que fue reprogramado por la irrupción del coronavirus.
Otro circuito que se asegura es el de Interlagos, que mantiene la sede del GP de Brasil y obliga a Río de Janeiro a seguir esperando tras renovar con la F1 por cinco años, con cambio de denominación: Ahora se llamará GP de Sao Paulo.
Australia por su parte anunció que quiere tener espectadores en las tribunas, mientras que el circuito de Abu Dhabi volverá a cerrar la temporada.
El calendario difundido por la FIA es el siguiente:
21 de marzo: Australia; 28 de marzo: Bharein; 11 de abril: China; 25 de abril: pendiente de confirmar circuito; 9 de mayo: España, pendiente de firmar contrato; 23 de mayo: Mónaco; 6 de junio: Azerbaiyán; 13 de junio: Canadá; 27 de junio: Francia; 4 de julio: Austria; 18 de julio: Gran Bretaña; 1 de agosto: Hungría y 29 de agosto: Bélgica.
5 de septiembre: Países Bajos; 12 de septiembre: Italia; 26 de septiembre: Rusia; 3 de octubre: Singapur; 10 de octubre: Japón; 24 de octubre: Estados Unidos; 31 de octubre: México; 14 de noviembre: Brasil; 28 de noviembre: Arabia Saudita y 5 de diciembre: Abu Dhabi.
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