Lejos de mostrarse comprensivo, Flavio Briatore, máximo responsable de la escudería francesa, fue tajante al analizar el desempeño del piloto argentino: “Fue una carrera decepcionante, sin progresar como esperábamos”.
Briatore puso en duda la continuidad de Franco Colapinto: "Dependerá de su rendimiento"
Las declaraciones del empresario italiano llegaron tras un nuevo fin de semana difícil para Alpine, que apenas logró rescatar cuatro puntos gracias al octavo puesto de Pierre Gasly, mientras que Colapinto quedó fuera de los lugares de privilegio. “La tarde de Franco siempre iba a ser difícil. Arrancó desde el fondo, no logró escalar posiciones y eso nos obliga a reagruparnos como equipo”, expresó Briatore en diálogo con Motorsport.
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Más allá del bajo rendimiento, es innegable que el piloto de Pilar lidió con una serie de inconvenientes técnicos, incluyendo una fuga hidráulica durante los ensayos libres y una falla en la caja de cambios al final de la Q1, lo que lo relegó en la parrilla de salida. En carrera, el stint con neumáticos medios fue particularmente complejo, lo que impidió cualquier intento de avanzar posiciones.
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Flavio Briatore fue duro con Franco Colapinto tras su actuación en el GP de España.
En la vereda opuesta, Gasly protagonizó una actuación más sólida y aprovechó la estrategia del equipo, que le permitió hacer una parada gratuita tras la salida del safety car. Con neumáticos frescos, el francés aguantó el ritmo hasta el final y sumó puntos valiosos para una escudería que, pese a todo, sigue en el último lugar del campeonato de Constructores.
Pero lo más preocupante para Colapinto no fue solo el rendimiento en pista, sino el mensaje que dejó Briatore sobre su futuro inmediato: “No aseguro su continuidad hasta fin de año. Todo dependerá de su rendimiento”, lanzó en una frase que retumbó fuerte en el paddock.
El próximo compromiso será el Gran Premio de Canadá el 15 de junio, donde Colapinto necesitará revertir la imagen mostrada en Barcelona si quiere consolidarse en la Fórmula 1 y mantener su lugar en Alpine. Por ahora, su permanencia está bajo la lupa y el margen de error se achica.
