Cómo le fue a Franco Colapinto en la práctica libre 1 del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1
El piloto argentino completó 31 vueltas en el Principado y finalizó a pocas décimas de su compañero Pierre Gasly.
Colapinto fue 15° en la primera práctica del GP de Mónaco marcada por accidentes y banderas rojas
Franco Colapinto comenzó su participación en el Gran Premio de Mónaco con un 15° puesto en la primera práctica libre de la sexta fecha de la temporada de Fórmula 1. El piloto argentino de Alpine registró un mejor tiempo de 1:16.189 tras completar 31 vueltas en una sesión accidentada que estuvo marcada por dos banderas rojas.
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Luego de su destacado sexto lugar en el Gran Premio de Canadá, el mejor resultado de su carrera en la máxima categoría, Colapinto llegó al histórico circuito callejero del Principado con el objetivo de seguir sumando experiencia y protagonismo en una de las pistas más exigentes del calendario.
La referencia dentro del equipo Alpine volvió a ser Pierre Gasly, quien terminó en la décima posición con un tiempo apenas 0.361 segundos más rápido que el argentino. La diferencia refleja el trabajo que aún tiene por delante la escudería de cara a la clasificación del sábado, una instancia fundamental en Mónaco debido a las escasas posibilidades de sobrepaso durante la carrera.
En la parte alta de la tabla, el local Charles Leclerc fue el más veloz de la sesión con Ferrari gracias a un registro de 1:13.978. Detrás del monegasco finalizaron Lewis Hamilton y Max Verstappen.
Dos accidentes provocaron interrupciones y limitaron el trabajo en pista
La primera práctica libre tuvo un desarrollo interrumpido por dos incidentes que obligaron a neutralizar la actividad con bandera roja. El primero ocurrió cuando restaban poco más de 20 minutos para el final de la sesión. El francés Isack Hadjar perdió el control de su monoplaza en la salida de la Piscina y golpeó con fuerza contra las defensas, dañando seriamente el ala delantera y parte de la estructura trasera de su auto.
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La segunda interrupción llegó prácticamente sobre el cierre. Fernando Alonso rozó una de las paredes con su Aston Martin y dejó piezas del vehículo sobre la pista, una situación que obligó a detener definitivamente la actividad sin tiempo para una reanudación.
Las constantes interrupciones afectaron el trabajo de todos los equipos y limitaron la posibilidad de completar simulaciones más representativas. En el caso de Colapinto, la sesión sirvió principalmente como una primera toma de contacto con un circuito que exige máxima precisión y donde cada centímetro cuenta.
La actividad continuará este viernes con la segunda práctica libre, en la que el argentino buscará mejorar sus registros y acercarse a los puestos de vanguardia antes de una clasificación que puede definir gran parte de su fin de semana.