Colapinto cortó una racha histórica tras su accidente en Bakú
El argentino bloqueó en el frenaje de la curva uno del circuito de Azerbaiyán provocando un choque múltiple que finalizó un acumulado de 31 grandes premios completados.
Franco Colapinto, en el Gran Premio de Azerbaiyán.
Franco Colapinto abandonó el Gran Premio de Azerbaiyán, válido por la decimoquinta fecha de la temporada de Formula 1, tras un accidente múltiple que involucró a su compañero de equipo Pierre Gasly y al campeón del mundo Lando Norris, quien estalló de furia por la maniobra.
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Tras una carrera lineal, en la cual el argentino sostuvo el noveno puesto de largada, mantuvo un ritmo distante y solitario durante gran parte de la competencia, que solo se vio afectado por la superación del puntero del campeonato, Kimi Antonelli, quien venía remontando desde la posición 16 tras su accidente en la clasificación de ayer.
El punto de quiebre de la competencia sucedió en la vuelta 30 de las 51 pactadas, cuando Alex Albon con el Williams bloqueó en la curva 5 y terminó impactando contra las barreras de protección. Tras esto, los comisarios deportivos decidieron neutralizar la carrera con el Auto de Seguridad.
Tras una larga ventana de detenciones en los boxes para cambiar neumáticos, el caos se desató en el inicio de la vuelta 36 en la curva uno, cuando Franco Colapinto, en el afán de avanzar posiciones con neumáticos nuevos del compuesto más blando tal vez sin la temperatura adecuada, perdió referencias, intentó ir por la parte interna que no tenía agarre por encontrarse con mayor suciedad, lo cual ocasionó el bloqueo de sus ruedas delanteras provocando la imposibilidad de frenar a tiempo, lo que derivó en un duro impacto: primero contra el auto de su compañero de equipo Pierre Gasly, lo que desencadenó que este termine golpeando al McLaren del campeón del mundo Lando Norris, ocasionando el abandono de los tres y una nueva aparición del Auto de Seguridad.
"Sí, simplemente un gran error. Bloqueé completamente con los neumáticos fríos y los frenos fríos y quedé completamente fuera de control. Así que, sí, no hay mucho más que decir aparte de pedirle disculpas al equipo, a Pierre, por supuesto, a toda la fábrica", dijo Colapinto visiblemente dolido por la situación.
"También le pido disculpas a Lando. También a él, no solamente a Pierre. Pero sí, nuevamente, les pido disculpas a todos; por supuesto, es un gran error. Simplemente bloqueé y después quedé muy fuera de control. No podía hacer mucho. Bloqueé en el momento de máxima frenada, así que apenas toqué el freno, bloqueé y perdí muchísimo".
Visiblemente ofuscado, Gasly no dio demasiados detalles en sus declaraciones. “Si me preguntás a mí, no estoy contento con lo que pasó hoy. Acepto sus disculpas”, dijo el francés que fue víctima de la maniobra de Franco, tras la polémica de acoso en redes luego del Gran Premio de Madrid que llevó a que el jefe de equipo Flavio Briatore amenace con la posibilidad de que Colapinto no dé más entrevistas a medios argentinos.
Sin embargo, quien estalló de furia en sus declaraciones fue Lando Norris. "No lo he visto. Simplemente me sacaron de la carrera. Creo que la FIA debería ser más estricta y empezar a imponer suspensiones por este tipo de cosas", se quejó el campeón del mundo.
“Es una imprudencia por parte de la gente. Cuesta mucho dinero, todas mis piezas ahora están en la basura. La gente debería ser suspendida porque eso no es conducir; eso no merece estar en la Fórmula 1", se quejó Norris apuntando fuertemente contra el argentino, quien cometió hoy su primer grave error en 41 grandes premios en la máxima.
El choque le cortó al piloto una racha de 31 grandes premios consecutivos completados desde el disputado el 18 de mayo de 2025 en Imola, en su debut con el equipo Alpine, y el de este fin de semana del 26 de septiembre de 2026 en Bakú. Vale aclarar que para las estadísticas no cuenta el Gran Premio de Gran Bretaña de julio de 2025, el cual el argentino no largó por la rotura de la transmisión. En ese caso serían 26 las carreras consecutivas en las cuales Franco vio la bandera a cuadros.
Los comisarios deportivos sancionaron con 10 segundos de penalización al argentino que no pudo cumplir por el abandono. Se especula en estos casos que de cara a la próxima fecha el Gran Premio de Bahréin, que se disputará el próximo fin de semana en el circuito malayo de Sepang dado el conflicto bélico en Medio Oriente, reciba a modo de sanción puestos en la grilla de partida.
Por lo pronto, Franco volverá al trabajo el lunes en la sede del equipo en Enstone (Inglaterra) para manejar el simulador y prepararse para el circuito de Sepang en el cual disputará su primera carrera allí. Ojalá sea ya con la vuelta de página dada.
Un error caro que deja la amargura en la boca por el peso de que tal vez se pudiera haber evitado, de la racha terminada y de la presión que siendo tan joven hay que tolerar. Pero aún queda aferrarse a nuestro espíritu argentino que suele convertir estos tragos amargos en revanchas deliciosas que tarde o temprano tendrán a Franco como protagonista.
