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Actualidad accidente | ruta | Buenos Aires

Accidente fatal: un camión chocó de frente a una 4x4 y mató al conductor

El accidente fatal ocurrió cuando un camión se cruzó de carril y chocó de frente contra una camioneta 4x4, causando la muerte del conductor.

Chocó de frente a una 4x4 y mató al conductor

El conductor del segundo vehículo, un hombre de 36 años de Concordia, Entre Ríos, murió en el acto. Su acompañante, de nacionalidad colombiana, y el camionero fueron hospitalizados con diversas lesiones.

Otras fuentes confirmaron que su acompañante y el chofer del camión fueron derivados con lesiones leves y politraumatismos al hospital municipal de Campana.

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Fuentes policiales consultadas por el medio Infobae precisaron que el choque ocurrió a la altura del kilómetro 72 de la traza. Un camión Iveco, que transportaba envases vacíos de cerveza, cruzó de mano por causas que aún se encuentran bajo investigación e impactó de forma frontal contra una camioneta Volkswagen Amarok color gris oscuro.

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El conductor que perdió la vida era un hombre de 36 años oriundo de Entre Ríos.

El conductor que perdió la vida era un hombre de 36 años oriundo de Entre Ríos.

Los daños ocasionados por el accidente

Un operativo de seguridad fue desplegado en el lugar, ya que el vidrio de la mercadería que trasladaba el camión quedó desparramado en el asfalto. Pasadas las 13, dos carriles fueron liberados en dirección a la ciudad de Rosario, mientras que la mano a Capital Federal continuaba cortada.

El tránsito fue desviado por la bajada de avenida Coronel Larrabure, a la altura del kilómetro 72,5, para luego continuar por la colectora. Una hora más tarde, Autopistas del Sol informó que el camino quedó apto para circular hacia ambos lados.

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Un operativo de seguridad fue desplegado en el lugar debido al accidente.

Un operativo de seguridad fue desplegado en el lugar debido al accidente.

Desde Autopistas del Sol (AUSOL), empresa que concesiona ese tramo de la RN 9, confirmaron que la colisión provocó la caída de dos columnas de iluminación y la rotura de más de 20 flexbeam (partes del guardrail), lo cual podría extender el operativo en el lugar del hecho.

En el lugar trabajaron personal de Policía Bonaerense y AUSOL, cuyos operarios se dedicaron a liberar ambas trazas.