XPENG, uno de los principales fabricantes de autos eléctricos de China, reveló la versión de rango extendido (EREV) de su SUV X9, hasta ahora disponible únicamente como 100% eléctrico. El registro ante el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China es el paso previo a su homologación comercial.
Lanzan un SUV con 1400km de autonomía que podría llegar a la Argentina
El X9 EREV mantiene una distancia entre ejes de 3160 mm, alcanza los 5316 mm de longitud y pesa 2750 kg. Su velocidad máxima es de 180 km/h.
La propulsión combina un motor turbo naftero de 1.5 litros que genera 110 kW (148 CV) con un motor eléctrico; el motor térmico no mueve las ruedas, sino que recarga la batería cuando esta baja de carga.
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La batería eléctrica permite 450 km de autonomía pura, mientras que el rango total combinado supera los 1400 km, según el ciclo CLTC chino, que ofrece valores más altos que los estándares globales por condiciones de prueba menos exigentes.
El presidente y CEO de XPENG, He Xiaopeng, confirmó que será un modelo global, con más de 1000 unidades de prueba en 20 países y 330 ciudades, recorriendo más de 20 millones de kilómetros. La marca busca un SUV familiar grande, confiable y de siete asientos.
Permitiría una autonomía puramente eléctrica cercana a los 450 kilómetros.
En el interior, mantiene la impronta tecnológica de su versión eléctrica: pantalla central de 17,3″, tablero digital de 10,25″ y pantalla 3K de 21,4″ para los pasajeros traseros.
En seguridad, incluye XPILOT 2.5 con asistencia de conducción avanzada: frenado autónomo, control de carril, visión 360° y detección de punto ciego.
Aunque XPENG aún no confirmó el precio, la versión eléctrica X9 se vende en China entre US$50.000 y US$57.800. La producción será en Guangzhou, y el lanzamiento comercial está previsto para el cuarto trimestre de 2025.
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Se espera que el modelo pueda sumarse a la ofensiva de exportación de la marca, que ya llevará el X9 eléctrico a Europa. Con varias marcas chinas llegando al país, no se descarta que XPENG pueda desembarcar en Argentina en el corto plazo.
Cuenta con una pantalla central de 17,3″ y una 3K de 21,4″ para los pasajeros traseros.
Este SUV híbrido de autonomía extendida se suma a la tendencia de alta gama en China: vehículos que combinan tecnología eléctrica con respaldo naftero, pensados para quienes buscan la electrificación sin limitaciones de autonomía.
