Después de varios años fuera del mercado local, JAWA vuelve a Argentina con cuatro motos de estilo clásico, precios competitivos y un fuerte plan de expansión para los próximos años.
Jawa vuelve a la Argentina.
Después de una década de ausencia, JAWA vuelve a Argentina con una nueva línea de motos clásicas que apuntan a quienes buscan modelos con diseño retro, tecnología moderna y precios más accesibles dentro del segmento.
El regreso se da de la mano de FAMSA (Fábrica Argentina de Motovehículos S.A.), empresa que ya trabaja con la marca nacional RVM y que proyecta una fuerte expansión para los próximos años.
La noticia llamó la atención entre los fanáticos de las motos porque se trata de una marca con mucha historia y porque los nuevos modelos llegan con precios que arrancan en $8,5 millones, por debajo de muchas opciones del mercado.
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La nueva etapa de JAWA en el país comienza con el lanzamiento de cuatro modelos orientados a nichos específicos, especialmente amantes de las motos clásicas, custom y adventure.
Los modelos y precios de JAWA en Argentina
Todos los modelos mantienen una estética retro inspirada en las motos históricas de la marca, aunque incorporan tecnología y componentes modernos.
El regreso de la marca apuesta fuerte al segmento de motos con identidad clásica y estética vintage, un mercado que viene creciendo en Argentina.
JAWA 350 Classic
La 350 Classic conserva el diseño más tradicional de la marca, con líneas simples, tanque redondeado y estética inspirada en las motos europeas clásicas.
JAWA 42 FJ
La 42 FJ tiene un perfil más urbano y moderno, aunque mantiene detalles retro característicos de JAWA.
JAWA 42 Bobber
La Bobber es una de las motos más llamativas de la línea. Tiene un estilo custom minimalista, asiento individual y una imagen más agresiva.
JAWA Adventure 350
La versión Adventure 350 apunta a quienes buscan una moto más versátil para viajes y caminos mixtos.
El regreso de JAWA ocurre en un contexto donde las motos de nicho y estilo clásico empezaron a ganar más protagonismo en el mercado local.
Además, la empresa busca aprovechar el crecimiento del segmento de motos medianas y ampliar la oferta con modelos distintos a los tradicionales scooters o urbanas.
Según adelantó FAMSA, el plan incluye:
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La relación entre JAWA y Argentina comenzó en 1952, cuando la marca checa empezó a tener presencia en el país.
Décadas después, Roberto Martínez quedó como representante oficial y más adelante nació FAMSA, empresa que impulsó el ensamblado local y el desarrollo industrial de la marca.
Con el tiempo, FAMSA lanzó su propia marca, RVM, y dejó en pausa el proyecto JAWA hasta este nuevo regreso.
La compañía proyecta una fuerte expansión durante 2026, con una inversión estimada de u$s5 millones destinada a:
Además, esperan aumentar la producción local y expandir la presencia de la marca en distintos mercados.
El objetivo es combinar el crecimiento de RVM con el regreso de JAWA para competir en segmentos donde cada vez hay más interés por las motos clásicas y de estilo retro.
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