Volkswagen Argentina llevó a cabo la presentación de su nuevo SUV para competir en el peleado segmento C regional. Hablamos de una novedad muy esperada y uno de los lanzamientos industriales más importantes del 2021. El Taos es un modelo global, comercializado en varios mercados y producido en la plata que la compañía tiene en General Pacheco, provincia de Buenos Aires.
Volkswagen oficializó el nuevo Taos, tras una inversión de más de 650 millones de dólares en Pacheco.
Teniendo entre ceja y ceja a rivales regionales de peso como el Jeep Compass o el reciente Toyota Corolla Cross, hace uso de la archiconocida plataforma del Grupo, MQB-A0, que proporciona habitabilidad y rigidez estructural. Vento, Tiguan, Polo, T-Cross son solo algunos de los vehículos que la utilizan. Con una única opción mecánica, se ofrecerá en 3 versiones de equipamiento, con posibilidad en un futuro de una variante 350 tsi 4motion.
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Estéticamente | Volkswagen Taos 2021
Exteriormente se presenta como un clásico modelo de la firma alemana. Luciendo sobria y actual, comparte el family feeling con otros SUV de la marca, como T-Cross, Tiguan o Atlas. El frontal se presenta atractivo, con rasgos y líneas bien marcadas y firmes. Una gran parrilla frontal, con el nuevo logotipo de Volkswagen que está franqueado por una tira LED que une a los nuevos faros IQ-Light, de lo mejor en iluminación del segmento.
En el lateral, dependiendo la versión nos podremos encontrar con llantas de 17" o 18", una línea de cintura bien alta y la variante Hero agrega carrocería bitono con el techo y espejos en color negro. Se suma a todo ello los bajos de la carrocería en plástico negro para darle un look más off-road.
El remate trasero recuerda a otros modelos, en un clásico estilo alemán. La iluminación de los faros también es con tecnología LED, cuenta con las denominaciones del modelo y la nueva nomenclatura "250 tsi", haciendo referencia al nivel de torque del motor. Por último, cierran el conjunto dos salidas de escape falsas, de dudoso gusto.
Equipamiento | Volkswagen Taos 2021
Si nos sentamos al volante de esta nueva Taos, vamos a notar que comparte muchos elementos con otros modelos de la firma alemana. Es un interior moderno, agradable, de buena calidad y sin mayores estridencias. Similar al ambiente que podemos encontrar en Vento o Tiguan, se caracteriza por estrenar el nuevo volante con el logo más plano.
Entre los principales ítems de confort a destacar podemos destacar generosas butacas forradas en cuero, bicolor en la variante Hero, con reglajes eléctricos para el conductor, climatizador automático bi-zona, cámara y sensores de retroceso, acceso sin llave y arranque por botón, control de crucero adaptativo, tablero digital Active Info Display y techo corredizo exclusivo en las versiones más equipadas.
Además, el sistema multimedia es el nuevo Volkswagen Play desarrollado en el Mercosur. Hablamos de una pantalla completamente táctil de 10" con las funciones más modernas como Apple Car Play, Android Auto, varios puertos USB-C y un sistema de sonido tradicional de 6 parlantes. La versión Hero suma un equipo de 8 parlantes de la firma Beats.
En materia de seguridad, este Volkswagen Taos viene con una dotación muy completa, algo típico en los últimos lanzamientos de la marca. Hablamos de 6 bolsas de aire (frontales, laterales y de cortina), control de estabilidad y tracción, ABS, asistente de arranque en pendientes de serie, estabilización de remolque, detector de fatiga y asistente de frenado de emergencia post colisión.
En las versiones más equipadas, suma más dispositivos de asistencia a la conducción. También denominados ADAS, incorporan frenado autónomo de emergencia con detección de peatones, sensor de ángulo ciego, asistente de estacionamiento, aviso de precolisión y control de velocidad crucero adaptativo. Llamativamente, el modelo no incorpora mantenimiento de carril, sin embargo el nivel es muy bueno.
Mecánicamente | Volkswagen Taos 2021
Volkswagen Argentina decidió montar en todos los Taos al 1.4 L TSI, un motor que sigue manteniéndose moderno en los días que corren. Cuenta con 150 cv y 250 Nm de torque entre las 1.400 y 3.800 rpm. Asociados únicamente a una caja automática Tiptronic de 6 marchas, en este inicio de comercialización todas las variantes serán con tracción delantera. Punto a favor para la suspensión multilink en el eje trasero para todas las versiones, un diferencial con respecto a las producidas en México, donde las variantes más económicas no lo incluyen.
Las medidas del nuevo modelo de Volkswagen son 4,46m de largo, 2,68 m la distancia entre ejes , 1,84 m de ancho y 1,62 m de alto. Un baúl de 498 litros y 50 litros para el tanque de combustible.
El detalle
Volkswagen ofrecerá una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros para el modelo. Los servicios serán cada 15 mil kilómetros o un año.
¿Cuánto costará el Volkswagen Taos 2021?
Este nuevo modelo de Volkswagen se comercializará con las dos mecánicas ya conocidas de la firma, únicamente en versiones automáticas y siete opciones de colores. Los precios oficiales se conocerán en abril, con el lanzamiento oficial, sin embargo, las versiones serán:
- Taos Comfortline 250: $3.955.00 pesos
- Taos Highline 250: $4.778.000 pesos
- Taos Hero Launching Edition 250: $4.950.000 pesos
Así fue el lanzamiento industrial de la Volkswagen Taos Argentina
Toyota develó al público el nuevo SUV Corolla Cross, que se oficializará su venta en abril de 2021.
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