Toyota Argentina realizó pequeños ajustes de equipamiento para la gama de su sedán más vendido, no sólo en el país, sino en el mundo entero: estamos hablando del archiconocido Corolla. La variante Model Year 2022 (que significa año-modelo, un clásico de la industria para nombrar las actualizaciones año a año) incorpora fundamentalmente pequeños detalles de equipamiento en toda la gama. Con estos ajustes, Toyota busca mantener a su sedán como una de las mejores opciones en el segmento C de sedanes.
Toyota realizó mínimos cambios en el equipamiento de su sedán más vendido.
Las principales novedades | Toyota Corolla MY2022
Fiel a su estilo japonés, Toyota no realizó modificaciones de gran espectacularidad en la gama del Corolla. Es para destacar la continua mejora y actualización de equipamiento que realiza la marca, sobre todo en uno de los segmentos más golpeados como son los sedanes C frente a la avalancha de SUV en el mercado. Todas las novedades, te las resumimos de la siguiente manera:
- Todas las versiones incorporan una nueva pantalla táctil que crece en dimensiones hasta las 9 pulgadas y continúa ofreciendo Android Auto y Apple Car Play, pero adicionando la función remota de los mismos, algo que se tenía que realizar anteriormente mediante cables. En las versiones más equipadas, la anexión de este nuevo sistema, generó la pérdida del GPS y la televisión satelital, un ítem muy característico de la firma japonesa, pero seguramente poco usado por los usuarios.
- Las variantes XEi, GR-S y SEG sumaron tuercas de seguridad en los neumáticos y sensores de estacionamiento tanto delanteros como traseros. Por otro lado, GR-S y SEG agregan cargador inalámbrico de celulares.
Mecánicamente | Toyota Corolla MY2022
Toyota continúa utilizando para este Corolla MY 2022 la misma receta que en sus antecesores. Debajo del capot no podemos encontrar con dos opciones mecánicas: una completamente naftera y otra híbrida.
- El nuevo motor naftero 2.0 L aspirado con inyección directa, capaz de desarrollar 170 cv y 214 Nm de toque. La transmisión puede ser manual de seis relaciones o cargo de la tradicional caja automática CVT con diez relaciones pre programadas.
- Por otro lado, está disponible la variante híbrida que hace uso del conjunto mecánico compuesto por el naftero de 1.8 L junto a un impulsor eléctrico, los cuales son capaces de generar combinados 122 cv. Junto a una caja automática e-CVT, todos los Corolla disponen de tracción delantera y cumplen con la normativa Euro V.
El detalle
Toyota ofrece una garantía para todos sus modelos, incluido Corolla, de cinco años o 150 mil kilómetros. Servicio cada 1 año o 10 mil kilómetros.
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¿Cuánto cuesta el Toyota Corolla 2022?
La gama está compuesta por siete versiones de equipamiento, con las dos opciones mecánicas antes mencionadas y siete variantes de color. Los precios sugeridos por la marca de los tres anillos son de $3.303.000 para la variante de inicio de gama XLI con caja manual de 6 relaciones, mientras que el valor asciende hasta los $4.935.000 de la versión tope de línea SEG híbrida.
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