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"Todo vendido": la marca china que se quedó sin stock de autos en Argentina
La automotriz china agotó gran parte de los vehículos que tenía disponibles en el país debido a una demanda superior a la esperada. Ya existen listas de espera para algunos modelos y la compañía trabaja para acelerar la llegada de nuevas unidades.
BYD se quedó sin stock en el país.
La llegada de BYD al mercado argentino generó una enorme expectativa desde el primer momento, pero pocos imaginaban que la demanda sería tan alta que la automotriz terminaría quedándose sin unidades disponibles para vender apenas unos meses después de su desembarco.
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La marca china, líder mundial en autos eléctricos e híbridos, atraviesa actualmente una situación inédita en el país: gran parte de su gama ya se encuentra agotada y algunos modelos acumulan listas de espera debido al fuerte interés de los consumidores.
El fenómeno se hizo evidente durante las últimas semanas. Modelos como el ATTO 2 DM-i, uno de los grandes protagonistas de la estrategia comercial de BYD en Argentina, agotaron completamente su stock disponible.
Si bien todavía quedan algunas unidades de otros vehículos, como el Song Pro, la mayor parte de la oferta ya fue comercializada, lo que obliga a la compañía a replantear sus planes de abastecimiento para el mercado local.
Según fuentes cercanas a la empresa, la demanda se ubicó muy por encima de las previsiones iniciales, por lo que la filial argentina trabaja junto a la casa matriz para acelerar el envío de nuevas unidades y responder al creciente interés de los compradores.
La situación podría extenderse durante las próximas semanas. Entre junio y julio se espera un período de menor disponibilidad de vehículos, mientras la marca reorganiza su logística y amplía los pedidos de producción.
Muchos de los más de 6.000 vehículos que llegaron al país durante los primeros meses del año ya habían sido vendidos antes de desembarcar, lo que redujo rápidamente el stock disponible para nuevas operaciones.
Además, algunos inconvenientes administrativos vinculados a homologaciones y trámites internos retrasaron parte de las entregas, contribuyendo a la falta de unidades en los concesionarios.
La compañía espera recuperar el ritmo de abastecimiento durante agosto, cuando prevé volver a incrementar significativamente sus patentamientos.
Con el objetivo de mantener el impulso comercial, BYD prepara nuevos lanzamientos para los próximos meses. Entre ellos se destaca la llegada del Song Plus, cuya preventa comenzará próximamente.
Además, la empresa comenzará a reforzar las importaciones por fuera de los cupos especiales que le permitieron ingresar miles de vehículos eléctricos e híbridos sin aranceles extrazona. Uno de los modelos que llegará bajo este esquema será la pick-up Shark, uno de los productos más esperados de la marca.
En paralelo, BYD decidió actualizar los precios de algunos modelos. El caso más destacado es el del ATTO 2 DM-i, que incrementó su valor en 2.000 dólares a partir de junio, alcanzando los 31.990 dólares.