Los 10 autos 0 km más baratos de la Argentina en agosto de 2026: cuánto cuesta cada uno
Comprar un auto 0 km en Argentina ya exige una inversión superior a los $25 millones en la mayoría de los casos, pero todavía hay opciones por debajo de los $35 millones. Un modelo chino encabeza el ranking de agosto y desplaza a los tradicionales vehículos de entrada.
El ranking de agosto muestra el avance de las marcas importadas, especialmente las de origen chino, en el segmento de entrada.
Comprar un auto 0 km en la Argentina requiere una inversión cada vez mayor, aunque todavía existen algunas opciones por debajo de los $35 millones. En agosto de 2026, el modelo más barato del país cuesta menos de $25 millones y pertenece a una marca china que desplazó a los tradicionales vehículos de entrada.
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El listado reúne los precios de lista de las versiones base de cada modelo, sin contemplar descuentos, promociones ni planes de financiación. En el caso de los vehículos cotizados en dólares, la conversión se realizó tomando como referencia un tipo de cambio oficial de $1470 por dólar.
Los 10 autos 0 km más baratos de la Argentina en agosto de 2026
- JMEV Easy 3: US$16.900 (equivalente a $24.843.000).
- Renault Kwid: $27.740.000.
- Hyundai HB20: $27.900.000.
- Volkswagen Polo Robust: $29.481.100.
- Fiat Mobi: $30.210.000.
- JAC S2 MT Intelligent: US$20.900 (equivalente a $30.723.000).
- MG3 ICE: US$20.900 (equivalente a $30.723.000).
- Kaiyi X3: US$22.000 (equivalente a $32.340.000).
- Chevrolet Onix: $32.457.900.
- Suzuki Swift Hybrid: US$22.400 (equivalente a $32.928.000).
Qué modelos quedaron afuera del Top 10
Muy cerca de ingresar al ranking aparece el Fiat Argo, con un precio de $33.040.000, apenas por encima del Suzuki Swift Hybrid.
Luego se ubican otros modelos muy conocidos del mercado argentino:
- Fiat Argo: $33.040.000.
- Peugeot 208: $33.870.000.
- Fiat Cronos: $34.010.000.
- Citroën C3: $34.620.000.
Cómo está el mercado de autos 0 km en la Argentina
El ranking se actualiza en un contexto de caída en los patentamientos. Durante julio se registraron 43.758 vehículos 0 km, un 7,7% menos que en junio y un 30,3% por debajo del mismo mes de 2025, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).
En este escenario, la llegada de nuevas marcas y modelos importados modificó el segmento de entrada. De hecho, cinco de los diez autos más baratos del país tienen sus precios expresados en dólares, reflejando el crecimiento de la oferta de vehículos importados, especialmente de origen chino.
