Desde US$18.900: los 10 autos con caja automática más baratos en enero de 2026
La oferta de autos automáticos económicos sigue ampliándose, con modelos urbanos, hatchbacks y hasta SUVs que buscan captar a quienes priorizan comodidad sin dar el salto a precios mucho más altos.
Los 10 autos con caja automática más baratos del mes.
La transmisión automática dejó de ser un lujo reservado a los autos de alta gama y hoy es una opción cada vez más común en el mercado argentino. La comodidad en el manejo urbano y la reducción de la diferencia de precios con las versiones manuales hicieron que muchos modelos incorporen esta caja incluso en sus versiones más accesibles.
En enero de 2026, el ranking de los autos automáticos más baratos mostró una variación promedio del 0,7%, con algunos precios estables y otros con leves aumentos respecto del mes anterior.
Los 10 autos con caja automática más baratos del mercado argentino
Estos son los modelos más económicos disponibles en enero de 2026, tomando como referencia la versión automática más accesible de cada uno:
JMEV Easy 3 – US$18.900
Hyundai HB20 Comfort Plus AT 1.6 – $31.000.000
Citroën C3 VTi AT Feel Pack – $31.910.000
Fiat Argo Drive 1.3 CVT – $32.480.000
JAC S2 1.5 CVT Luxury – US$21.900
Toyota Yaris XS 1.5 CVT – $33.285.000
BYD Dolphin Mini GL – US$22.990
Chevrolet Onix LTZ 1.0 AT – $34.696.900
Renault Stepway Intens CVT – $36.190.000
Fiat Cronos Drive Pack Plus 1.3 CVT – $37.240.000
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JMEV Easy 3, el auto con caja automática más barato del mercado argentino.
Por segundo mes consecutivo, el JMEV Easy 3 se mantuvo como el auto automático más barato del país. Se trata de un modelo 100% eléctrico, de origen chino, que llegó a la Argentina en la segunda mitad de 2025 de la mano del Grupo Antelo. Su precio de lista es de US$18.900.
En el segundo lugar aparece el Hyundai HB20, que ya cumple un año en el mercado local y ofrece su versión automática desde los $31.000.000.
El tercer puesto quedó para el Citroën C3, que se consigue desde $31.910.000 en su variante automática más accesible.
En los últimos años, varios fabricantes optaron por reducir o eliminar las versiones manuales, especialmente en los niveles de equipamiento más completos. Hoy, las cajas manuales suelen quedar reservadas para las versiones de entrada de gama, mientras que las automáticas ganan protagonismo en el resto de la oferta.
Además, la brecha de precios entre ambas transmisiones se achicó, lo que volvió más accesible este tipo de vehículos.
