Toyota Yaris Cross: cuánto cuesta el nuevo SUV.
Con esta incorporación, la marca amplía su oferta en uno de los segmentos más competitivos del mercado, donde hoy compiten modelos como Chevrolet Tracker, Volkswagen T-Cross, Renault Kardian y Peugeot 2008.
Precios del Toyota Yaris Cross en Argentina
Los valores oficiales, vigentes hasta fines de marzo, son:
Versiones nafteras
- Yaris Cross XLI 1.5 CVT: $41.464.000
- Yaris Cross XEI 1.5 CVT: $45.260.000
- Yaris Cross SEG 1.5 CVT: $50.224.000
Versiones híbridas
- Yaris Cross XEI HEV 1.5 eCVT: $48.457.000
- Yaris Cross SEG HEV 1.5 eCVT: $54.020.000
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Cómo es el nuevo SUV compacto
El Yaris Cross mide 4,31 metros de largo, 1,77 m de ancho y 1,65 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,62 metros. Presenta un diseño alineado con otros SUV de la marca, aunque no tendrá opción de tracción 4x4.
En el interior incorpora pantalla multimedia táctil de 10 pulgadas, conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, puertos USB tipo C traseros y, según versión, tablero digital de 7 pulgadas y cargador inalámbrico. La versión tope SEG suma tapizado símil cuero y techo panorámico.
Motor y consumo del Yaris Cross híbrido
El nuevo SUV ofrece dos alternativas mecánicas:
- Versiones nafteras: motor 1.5 litros de 106 CV y 138 Nm, con caja automática CVT.
- Versiones híbridas (HEV): combinan un motor 1.5 ciclo Atkinson con uno eléctrico, logrando una potencia conjunta de 111 CV, con transmisión automática eCVT.
En consumo, la variante híbrida declara un promedio de 3,9 litros cada 100 km, con 3,3 l/100 km en ciudad y 4,3 l/100 km en ruta, según datos oficiales.
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Seguridad y asistencias
Toda la gama incluye seis airbags, control de estabilidad, ABS con EBD, asistente de arranque en pendiente e ISOFIX. Además, suma un paquete de asistencias avanzadas como:
- Frenado autónomo de emergencia
- Control de velocidad crucero adaptativo
- Asistente de mantenimiento de carril
- Alerta de punto ciego
- Advertencia de tráfico cruzado
También incorpora el sistema de control de uso incorrecto del acelerador, que interviene ante posibles maniobras involuntarias a baja velocidad.